千里续航哪家强

今年上海车展期间，欣旺达方面表示，今年将完成第一代圆柱闪充电池的开发，该电池可适配续航约1000公里的车型。蜂巢能源去年底发布龙鳞甲电池，蜂巢能源方面表示，龙鳞甲电池可兼容铁锂、三元、无钴等全化学体系方案，续航里程最高可达1000公里;中创新航方面也曾表示即将推出6系高电压产品，可以支持到1000公里以上的续航。

5月中旬，国轩高科发布了最新自研磷酸锰铁锂LMFP体系的L600启晨电芯及电池包，国轩高科国际业务板块执行总裁程寒表示，启晨电池采用磷酸锰铁锂技术路线，其电芯容量为223Ah，质量能量密度为240Wh/kg，体积能量密度525Wh/L，系统能量密度为190Wh/kg，在不使用三元材料的情况下能实现1000公里续航。

6月初，搭载宁德时代第三代CTP(无模组电池包)麒其麟电池的极氪001千里续航套装(CLTC综合工况续航里程1032公里)在宁德时代总部完成交付。不久前，广汽集团内部孵化的巨湾技研也发布全新自研凤凰电池，其表示该电池实现一次充电可续航1000公里，全生命周期使用极速充电，寿命也可达10年或80万公里。

第二代刀片电池首次曝光。近日，比亚迪董事长王传福在财报沟通会议上首次透露，比亚迪目前正在研发第二代刀片电池系统，最快会在2024年8月份发布。王传福表示，第二代刀片电池在同样续航能力的情况下，电池包的体积更小、重量更轻，百公里电耗也会降低。该电池有望帮助纯电车型的续航顺利突破1000km，并创造目前磷酸铁锂电池最高性能表现。

来自宁德时代的神行PLUS电池

在2024北京车展上，宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品一神行PLUS。自宁德时代2023年8月发布神行超充电池，到今天发布神行PLUS，仅用时8个月。

下面再介绍几家固态电池

一、清陶能源生产半固态电池。将在智己L6车型率先使用。该车搭载了行业首个量产上车的“超快充固态电池1.0”。这块容量达到133kWh的超大容量电池，能够让智己L6实现超1000公里的CLTC续航里程。同时，得益于智己L6的准900V高压平台，新车可以实现400kW的峰值充电功率，让驾乘者体验到10分钟补能400公里的快充效果。在碳化硅飓电机的配合下，四驱车型的零百加速仅需2.74s，极速可达268公里/小时。

二、太蓝新能全固态电池

据新能源车杂谈讯，近日，太蓝新能源正式宣布，成功研制出能量密度高达720Wh/kg的车二级全固态电池。或让电动汽车续航超1500km。

三、正力新能半固态电池

近日，正力新能对外发布了行业首款双重半固态超长续航大圆柱电池一正力・骐龙，该电池集超安全、超高能量密度、及整车100万公里超长寿命和充电10分钟续航500公里的超快充技术于一体，支持纯电MPV车型，满电续航1000公里以上。

相信更多潜在客户，都在期待固态电池早日量产，早日装车！