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2024年3月土耳其新车销量11万4210辆,同比增长4.2%,其中3月乘用车销量87071辆,3月商用车销量27139辆;1-3月土耳其累计新车销量30万7461辆,同比增长24.0%。其中菲亚特是土耳其销量最高的汽车品牌,市场占有率为13.5%。
具体分品牌来看土耳其3月汽车销量排行:
第一是菲亚特,3月销量14699辆,1-3月累计销量39983辆,市场份额13.5%
第二是雷诺,3月销量13155辆,1-3月累计销量36063辆,市场份额12.2%
第三是福特,3月销量8324辆,1-3月累计销量21751辆,市场份额7.4%
第四是标致,3月销量6830辆,1-3月累计销量16928辆,市场份额5.7%
第五是雪铁龙,3月销量6785辆,1-3月累计销量17484辆,市场份额5.9%
第六是奇瑞,3月销量6011辆,1-3月累计销量15467辆,市场份额5.2%
第七是欧宝,3月销量5942辆,1-3月累计销量14587辆,市场份额4.9%
第八是大众,3月销量5341辆,1-3月累计销量18587辆,市场份额6.3%
第九是丰田,3月销量5320辆,1-3月累计销量17589辆,市场份额6.0%
第十是现代,3月销量5207辆,1-3月累计销量14370辆,市场份额4.9%
值得注意的是土耳其3月纯电动车销量同比增长209.3%达6784辆。
近年来中国品牌汽车在土耳其市场占有率越来越高,尤其是奇瑞表现相当亮眼。奇瑞瑞虎8Pro和瑞虎7Pro是单车主力销量。
奇瑞2023年在土耳其全年销量超4万辆,达到40590辆,站在第11的位置。2024年1月奇瑞排名更是冲到第六大卖4450辆,2月销量继续增长达5006辆,3月稳步增长销量达6011辆,未来可期。
近年来中国新能源汽车产业发展迅猛,逐渐成为新能源全球领导者。但也因此让欧美对中国的发展壮大感到威胁,也出台各种限制政策试图阻碍中国新能源车企海外扩张。土耳其也不例外,“土耳其采取行动应对中国电动汽车进口潮”“除了符合赦免条件,否则自海外申报进口的新能源汽车,必须额外获得许可文件才能进入土耳其市场。”土耳其对向该国出口电动汽车的公司颁布了新规,因为欧盟车企不受此法规限制,此举普遍被认为针对中国进口汽车。
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