242
2023年，全球新能源汽车销量逾1400万辆，中国新能源汽车销量占比近65%。中国已经连续9年蝉联全球新能源汽车产销量第一。
在国家政策对新能源政策东风吹拂下，各新势力和传统车企纷纷向着新能源车型进行转型，国内车企纷纷举旗响应，国内一众新势力造车也因此崛起。
而合资车企方面，新能源转型动作就明显慢了不少：
2019年，大众集团开始布局纯电MEB平台，自2020年首款ID4上市上，到近期以价换量的ID3，凭借着不错的机械素质，市场反响还不错，在合资车企中属于佼佼者了。
2020年12月,丰田也发布了e-TNGA架构，可是在这三年间，基于e-TNGA平台打造的丰田车型竟然只有两款，bZ4X和bZ3，几乎没有什么存在感，可见日系对电动车战略的极其不重视。
2020年3月，通用汽车正式推出Ultium奥特能电动车平台，起步相对较晚，但也可以看出其向新能源转型的决心。
2022年6月6日，上汽通用汽车凯迪拉克奥特能平台首款新车LYRIQ锐歌于2022年6月6日正式上市，作为一款豪华纯电中大型SUV车型，其起售价为43.97万元，锐歌从一开始上市之初，就被上汽通用给予了厚望。原因如下：
一、纯粹血统--奥特能纯电平台
纯粹的血统--通用的奥特能平台。它有两个核心点：安全、可靠。
1)碰撞：正面碰撞，侧面碰撞，偏置碰撞，你想到的，没想到的，都远远超出国标；
2)针刺：远超国标静置5分钟不起火、不爆炸标准，奥特能针刺试验非常成功。
3)热扩散：奥特能电池7道“防火墙”设计，多重专利，实现全方位热扩散防护。
4）wBMS无线电池管理系统：实时电池健康监测系统，实体线束减少，无线24小时监控防范于未然，同时可以实现电池的云端升级
对消费者来说，或许根本不关心这些，他们显然更关心的是实际使用层面和眼前能看到的配置。其实在纯电领域，一辆车的纯电血统够不够纯正还是很重要的！
二、出众的颜值
颜值作为汽车行业的内卷项目之一，LYRIQ同样出众。LYRIQ作为新能源汽车，在原本的设计语言基础上把科幻感拉满，以此带来更深入的纯电车形象。
前脸最值得说的还是灯光了，LYRIQ的大灯不仅使用竖条状，还使用了黑晶光耀格栅，当车主靠近时，先是凯迪拉克logo缓缓亮起，随后黑晶光耀格栅向两侧顺序点亮，非常有仪式感。
对消费者来说，颜值即正义，凯迪拉克炫酷的灯语确实也吸引了很多人，但是因为国内法规要求，导致了实际情况产生了落差！
三、国内外无差异的定价
BBA体现了新能源依附于传统油车定价而定价，而凯迪拉克因为本身确定全力转型纯电动汽车，所以原来的燃油定价体系是完全扔掉了，凯迪拉克LYRIQ CLTC续航650、中大型SUV，43.97万的定价也足够合理。
同时LYRIQ的定价也做到了中美同价，没有出现双标的情况，美国LYRIQ起售价5.99万美元，大概为40万人民币，并且国内发售版本同时配备了Super Crusie超级巡航系统.
对消费者来说，价格可以接受，在美国非常牛的Super Crusie启用时间比较晚，而且较新势力的开放程度更低，这个就有些难以接受了！
从2022年6月6日上市直到2023年11月，其累计销量甚至都没有突破6000台。
人们常说“起个大早，赶个晚集”，这句话用来形容锐歌真的是十分恰当。
作为通用奥特能平台的首款纯电豪华SUV，锐歌诞生于通用汽车斥巨资打造的奥特能纯电平台架构，这个确实是有着正儿八经的硬实力，在电池安全、电机素质，甚至智能辅助驾驶等维度上都表现不俗。
对消费者来说，认为这些都是理所应该提供的，但是锐歌锐歌的车机存在着各种问题，比如黑屏卡顿等，严重影响了用户的使用体验，导致了客户抱怨呼声很多，从而忽略了本身优秀的机械素质，更是让锐歌的市场观望者再一次望而却步。
在2023年7月，上汽通用凯迪拉克通过购车权益的调整，锐歌的起售价从43.97万降到37.97万，犹如小石头投入了水中，没有激起一丝波澜。
2023年11月，广州车展锐歌后驱标准续航豪华版车型正式上市，售价为29.77万元，其购车门槛进一步降低，犹如小石头投入了水中，依然没有激起一丝波澜。
从43.97万元起，降到37.97万元起，再降到29.77万元起，甚至部分地区叠加一系列补贴政策后，27万元左右便可入手，可即便如此，凯迪拉克IQ锐歌的销量依旧停留在3位数——2023年12月销量431辆、11月销量120辆、10月销量311辆……
凯迪拉克锐歌一直在努力，但依然没能掀起波澜，似乎锐歌已经无力回天。
IQ傲歌是一款原汁原味的凯迪拉克，也是品牌在纯电时代为用户打造的“设计师款”。
1）安全是凯迪拉克品牌永不褪色的底线，越是纯电用户焦虑的，越需要不计成本的超纲加码。IQ傲歌沿袭凯迪拉克一如既往的美式硬核品质，在电池和车身安全上下狠功夫，打造“电力坦克”级安全。
2）承袭经典的钻石切割设计，IQ傲歌的造型张弛有度、简繁有秩。凯迪拉克标志性的Slim-Line15毫米流光星雨直列式LED大灯，百米开外即可一眼聚焦车流中的IQ傲歌。配合凯迪拉克IQ纯电车系特有的超宽黑晶光曜格栅，以及IQ傲歌专属流水充电状态呼吸灯语，集实用性与仪式感于一身，只需一眼即可辨认出这是一台凯迪拉克。
3）IQ傲歌良好的机械素质：搭载自感知阻尼可变悬架和自适应扭矩分配两大核心技术，并通过优化前悬架几何结构带来5.6m最小转弯半径。自感知阻尼悬架比固定阻尼悬挂提升40%的滤震性能；自研的自适应扭矩分配技术，可在6毫秒内限制车轮打滑，主动控制车身姿态，在雨雪、结冰等低附着路面平稳驾驶，带来“平时很稳，不平时更稳”的驾驶体验。
面对锐歌的出师不利，加重了傲歌肩上的担子。傲歌依然继承了锐歌的优良传统的基础上，同时伴随着持续不断的改进和优化的基础上，傲歌展示出了核心价值为：
1）纯正血统（奥特能平台）其安全性极高，电池寿命反向虚标
2）美式传统肌肉男，车辆的机械素质较好
3）钻石切割家族设计语言，绚丽的造型和时尚的灯语
然而当下环境下，消费者对于安全需求并不看重，大众更加喜欢大屏幕，大冰箱，大沙发，大床等增加实际感受的配置。
其前瞻性的奥特能平台理念不被推崇，傲歌的核心价值无法被大众所接受认可，那么在消费者眼中，无用的东西就没有价值，就不愿意为此付钱！
举个不算恰当的例子，当一个人都吃不上饭菜的时候，他会关注食品的安全等级吗？食物是否有添加剂吗？饭菜是否用地沟油了吗？即使你告诉他，我们应该吃有机蔬菜更有利于健康，他依然会选择可能来路不明的肉食！
面对自己精心打造的价值输出，可是当前被认为不值，这是一个多么痛苦的事情！
此时的傲歌同样面临这个艰难的选择，是选择坚守自己的价值？还是向当前的市场妥协？
最终傲歌定价为23.97w-26.97w，你认为傲歌的选择是什么呢？
内容由作者提供，不代表易车立场
