续航满足了我的行车要求

车辆底盘高，上马路牙子的时候也不会磕碰到底盘了。用电提速的时候，速度很快，高速100之后再想提速，推背感就不如刚刚起步的时候。高速上的风噪还是比较大，音乐盖不住的那种。市区内行驶的时候，车内挺安静的，偶尔发动机启动的时候，噪音也不算大。多功能方向盘上按键功能挺全，语音有时间识别不准，我还是习惯自己用按键操作，行车中避免差错。
说是110公里纯电的续航，现在的天气，市区内不激烈驾驶预计能跑95公里左右。纯电续航打折率基本满意。不过用电用习惯了，都会习惯性的频繁充电，毕竟用电成本更低一些。油耗也低，一箱油，用了小2个月了。
中控的大尺寸屏幕很有高级感。浅色色调的座椅配色，看着很干净。另外车顶是黑色的，座椅有个浅色的，看着也不压抑。座椅坐着挺软的，长途开车也没有那么累。内饰安排也挺合理，放手机的地方、杯架、中央扶手使用起来比较顺手。车内预留了4个充电口，中控下面的镂空处有两个U***的充电口，可以同时充2台手机，后排还有2个充电口，满足后排的充电需求。
矩阵式的进气格栅，配上龙颜3.0的前脸，很有气势，乍一看还有点唐DMP的影子。小篆体的“宋”字车标是中国制造的味道。日间行车灯是三个“7”组成的，很别致。天窗的面积很大，几乎覆盖了整个车顶面积的80%，而且天窗玻璃还做了隐私处理，车顶还自带了行李架