632
李想曾表示过在 5 年内不推 20 万以下的车…
这也就说在 5 年之内，理想 L6 基本就是理想 L 系列的最后一款产品…
虽说李想的“回旋镖”扎回自己头上也不止一次了，但是目前情况来看，理想L5暂时是别想了…
4月25日北京车展开幕，理想汽车携MEGA和L6、2024款L7、L8、L9全系产品阵容亮相…特别是近期上市的L6，更是C位推介…
就外观设计而言，理想L6还是一如既往地延续了家族式设计语言，这样做也是有一定的好处的，理想的设计师工作压力大大减少不说，也能降低研发成本，更能提高理想汽车的辨识度，这也算是理想汽车家族式设计的一大优势吧…
况且理想L系列的设计一贯简洁大方，又未来感十足，车身线条优雅流畅，侧面轮廓线条分明，尾部的贯穿式尾灯设计大大增加了车辆辨识度，整辆车给人一种宽大有力的感觉…
理想L6也是诚意满满的，外观设计“套娃”，价格却一点都不糊弄人：
理想L9：42.98-45.98万元；
理想L8：32.18-39.98万元；
理想L7：30.18-37.98万元；
到了理想L6，24.98万起售，却是把售价控制在了30万以内，虽说没有了L7的后排大彩电，却有1.26平方米的全景天幕，并提供电动遮阳帘；没有了空气悬架，空间轴距也小了85cm，但有网友亲测过，坐在后排，仍然有两到三拳的距离，乘坐起来还是特别舒适的…
不仅如此，理想L6的动力也是它的另一大优势…
理想L6搭载了1.5T四缸发动机作为增程系统，搭配前后双电机，既能提供强劲的动力输出，又能保证驾驶的平顺性，电池的品牌选择理想也诚意满意，选择了欣旺达和宁德时代作为电池供应商，这下子电池的高品质和可靠性也大大提高了…
真的，理想L6不愧是很多人的dream car！
内容由作者提供，不代表易车立场
