上汽终于上硬菜了！预售11.98万起，1.5T插混，竞争宋PLUS DM-i

最近关注到上汽集团推出了新款车型--荣威D5X DMH，在经过碰撞实测后，车体没有明显的溃缩，而这次北京车展公布了预售价11.98万至14.68万，作为荣威首款插混SUV车型，是否能与“久经沙场”的宋PLUS DM-i形成竞争呢？

荣威D5X DMH共有135畅行版、135豪华版、135旗舰版、135科技版这四种车型，价格差距依次递增一万，主要体现在智能配置以及驾驶辅助版块，动力部分全系均为1.5T的插混系统，而宋PLUS DM-i指导价为12.98万至16.98万，采用1.5L的插电混动系统。

外观方面，荣威D5X DMH采用了全新的“科技优雅”美学设计，前脸使用了流行的贯穿式灯带设计，整体造型展现出强烈的科技感，并符合现代年轻消费者的审美趋势。侧面两侧的线条在视觉上拉伸了车身的长度。尾部设计也比较简约，造型独特的贯穿式尾灯，点亮后效果不错。

内饰设计，大量的采用麂皮材质覆盖，质感较为柔软，提升了车内的舒适度。中控前台区域采用平行的设计，大量的钢琴烤漆面板将空调出风口进行隐藏，平底的双幅式方向盘、无线充电面板等装置，不仅提升了便利性，也增强了内饰的精致感。中控台配备了24.6英寸一体式双连屏，科技氛围感较为浓郁。

空间部分，荣威D5X DMH长宽高分别为4700mm，1890mm，1664mm，2765mm的轴距，与宋PLUS DM-i的轴距相同，两款车型的车内空间都有越级的表现，后排的乘坐空间不错，二排腿部空间976mm，头部空间965mm，膝部空间120mm，无论是头部空间还是腿部空间都还很宽裕，加上地台较平，即使后排坐三个成年人也不会觉得拥挤。

配置方面，标配倒车影像、360度全景影像、自动驻车、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等，顶配车型还拥有L2级驾驶辅助、主动刹车、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、自适应远近光、外后视镜倒车自动下翻、氛围灯等安全舒适性配置。

智能系统：配备了全新斑马智行车机系统，语音识别能力可以做到一语多意，行车的过程中不用再去双手进行点击屏幕，就可以轻松的进行对话，使得驾驶过程中的操作更加智能化和安全。

该车型搭载了全新的1.5T DMH超级混动系统，包括1.5T混动专用发动机和高效双电机混联驱动。这套系统能够提供强劲的动力输出，同时保持较低的油耗和排放水平;

1.5T发动机+单电机，发动机最大功率110kW，电机最大功率145kW。配备了21.4kWh容量的磷酸铁锂电池，纯电续航135km，综合续航达到了1300km。WLTC百公里综合油耗为1.27升，馈电油耗为5.25升，在同级别混动SUV中较为省油。

电池安全：荣威D5X DMH的电池系统具备独立承压的高强度框架设计，以及百毫秒级超快断电功能，有助于在发生碰撞时保护电池免受损坏，减少安全风险。

安全方面，采用79%高强度钢的新一代加强型高强度笼式车身，在发生碰撞时能够有效的保护车内乘员。此外，它还具备了同级罕见的双侧小偏置碰撞结构设计，这意味着无论是正面还是侧面碰撞，车辆都能为乘员提供同等级别的保护。

总结：荣威D5X DMH在价格定位上相对宋PLUS DM-i而言，购车门槛有所降低，从而使得购车压力下降，无论是油耗表现以及续航，作为家用会比较适合家用，内饰以及空间表现良好，电池以及车身结构安全性能的强化，那么大家对这款车感兴趣吗？