582
外观是我最满意的地方，落落大方的身子衬得更加气派。大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面，尾部没有侧面那么奔放，展现出内敛的风格。外观和宝马X3相比之下，存在差距，我比较满意奔驰GLC的外观内饰方面，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，车内的用料在这个价位里相当良心，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。对比起宝马X3的内饰，奔驰glc档次更高但是缺少了一丝高级感。
内饰方面的变化并不大，主要是配置上的升级，比如升级了10.25寸的多媒体屏幕，并且搭载了奔驰最新的mbux系统。此外，新车的座椅采用了nappa皮、北美头层nappa小牛皮三种材质，座椅电动调节/加热/通风/记忆等功能也出现在了新款glc的配置单中。
长宽高分别为4826×1890×1714mm，轴距也达到了2977mm，在同级别的车型中，奔驰GLC的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰GLC的后备箱容积排在23位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰GLC搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰GLC上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S，在40-80万SUV车型中排在32位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰GLC，那么我们根据历史上购买过奔驰GLC的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰GLC最满意的是它的屏幕大，另外尾灯好看、内饰正常也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
