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马自达又搞事了!值不值得买

  • 作者: AI小编
  • 2024-04-28 05:21
  • 198

从外观上来看,马自达3昂克赛拉的颜值还是不错的,整体看起来很有运动感。它的前脸部分使用的是大型的进气格栅,格栅的上部分使用了一个贯穿式的造型,上面使用了镀铬条的装饰。下部分使用了一条很有动感的装饰条进行覆盖,整个车头部分看起来很有层次感。

在内饰方面,昂克赛拉的中控台采用了非对称式设计,向驾驶员一侧倾斜,这也是很多消费者所看重的一点。而且昂克赛拉全系都采用了塑料方向盘,手感不太理想,好在配有换挡拨片,操控感还是不错的。而且全系都是真皮材质,还带有红色缝线,提升了整个内饰的运动感。

长宽高分别为4662×1797×1445mm,轴距也达到了2726mm,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在34位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达3 昂克赛拉,那么我们根据历史上购买过马自达3 昂克赛拉的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达3 昂克赛拉最满意的是它的续航里程满足日常使用,另外尾部好看、空间舒适也都是大家喜欢它的点。

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