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外观方面：新一代的轩逸在外观上还是非常有特点的，前脸的设计很时尚，采用V型的家族风格设计，两侧的大灯也是很犀利的设计，中网是黑色的蜂窝状设计，车标设计的很有辨识度，整个车身侧面的线条也很犀利，腰线从前大灯一直延伸到后尾灯的设计，车顶的线条也很流畅。车尾的话就有一个小鸭尾，运动感很强，而且后尾灯设计也很漂亮，尾部的尾灯也是很漂亮的设计。
内饰上，2020款轩逸经典的风格有着很大的改变，整体的中控台造型简洁，但不缺乏科技感，悬浮式的中控屏幕，还是比较符合当下的设计风格，平底式方向盘，也是当下比较流行的设计，在中央扶手处，做工和用料也是比较细腻的，另外新车搭载了8.0寸中控触屏，内置gps导航、carplay以及语音识别控制等多媒体功能，科技感十足。
长宽高分别为4631×1760×1503mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，轩逸的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。轩逸经典 1.6L 尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，轩逸的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
轩逸搭载了一台1.6发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩155Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在39位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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