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在外观方面，新款奇骏的变化主要集中在前脸部分，其v-motion中网的尺寸进一步增大。此外，新车前中网内部也进行了相应的调整，使得新车的前脸更具整体性。此外，新车的全新大灯组也采用了全新的设计，灯腔内部的灯珠十分复杂，点亮后的辨识度也会相应提升。
从曝光的渲染图中看，全新奇骏的内饰变化非常大。首先是全新的悬浮式中控屏和液晶仪表盘，科技感大幅提升。其次是空调控制区域采用了更多的按键设计，并且还保留了旋钮的操作。另外，新款奇骏换装了新的档杆，更有质感、更精致，更有档次了。
长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在42位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏，那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的操控还是比较不错，另外提速杠杠的、空间舒适也都是大家喜欢它的点。
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