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首先外观方面，2020款ct6采用了凯迪拉克家族最新的设计，前脸部分依旧是熟悉的盾形前格栅造型，配合下方的大尺寸梯形进气口以及两侧獠牙式的“l“型日行灯设计，整个前脸极具视觉冲击感。此外，作为运动版车型，新车还采用了黑红双色的车身设计，并在车身多处采用了黑色的涂装，进一步突出整车运动感。
内饰部分，新车在内部的设计上采用了家族式最新的设计，整个车内的设计非常的豪华，中控台上还配备了一块10.2寸的液晶显示屏，这块屏幕内部还支持苹果carplay以及百度carlife等多种互联功能，让它的科技感更强。新车还搭载了一套cue系统，可进行ota在线升级，可对车联网、手机互联以及安吉星等系统进行自由定制，满足了当下消费者的用车需求。
长宽高分别为5223×1890×1480mm，轴距也达到了3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凯迪拉克CT6搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在80万以上中大型车车型中排在26位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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