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新车在外观方面,采用家族最新设计风格,前脸部分采用直瀑式进气格栅,搭配上方镀铬装饰条,视觉上非常有辨识度,两侧大灯造型较为硬朗,内部为“l”型日间行车灯点缀,下方贯穿式进气口拉伸了前脸的宽度,整个前脸非常大气。
新款柯迪亚克的内饰依然是熟悉的“大众风”,只不过升级到8.0寸的中控大屏、增加了触摸空调面板、增加了全景天窗和语音识别功能,这些都是比较实用的配置,除此之外,车辆还加入了双色内饰,并且还有一套智能主动安全系统,可以实现l2级别的驾驶辅助等功能。
长宽高分别为4701×1883×1676mm,轴距也达到了2791mm,在同级别的车型中,柯迪亚克的轴距排在27位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,柯迪亚克的后备箱容积排在34位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
柯迪亚克搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在42位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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