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外观造型方面可以看到雷克萨斯ES还是有着明显的雷克萨斯家族设计语言。总体而言,新一代雷克萨斯ES的整台车的前脸变得更加强悍,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧霸气的大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型来看,新车采用了车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,视觉效果尚可。而扁平化的尾部还是显得比较有活力的,L型的后尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
一进入这款车的内饰,内饰细节非常均匀,用料也是十分的显档次。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得厚实,操作灵活,还带有加热功能。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有出色的符合人体工程学的坐椅。
雷克萨斯ES的车长4975mm,车身宽度达到了1866mm,轴距2870mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯ES的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷克萨斯ES200 特别限定版采用2.0发动机,最大马力173,峰值扭矩达到206,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万中大型车车型中排在1位。
雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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