494
整体设计线条动感精炼，辨识度极高。新车前脸设计配备蝶翼式进气格栅，运动感明显增强，前大灯点亮后显得很有精神气。线条勾勒出来看，新车采用了侧面看上去的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型舒适，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾整体设计与正面相呼应，分体式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
在车子的内饰方面上，这款车的打造也是非常的高级。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得全系标配。中控上使用了软质进行包裹，档次感和品质感都很出众，配备一块8.0英寸悬浮式触控屏，显示清晰且设计也比较宽大，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。锐程CC配备皮质的座椅。
长宽高分别为4800×1825×1465mm，轴距也达到了2770mm，在同级别的车型中，锐程CC的轴距排在2位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，锐程CC的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
长安锐程CC搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在21位。
锐程CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解锐程CC，您可以去易车锐程CC论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
