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新车最直观的变化就是采用了全新的运动范儿语言。新车前脸的造型配备中网，运动感明显增强，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰身上扬的双腰线设计营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用16直径车轮，有助于突出轩逸的造型。鸭尾就比较运动风格了，宽厚看着也很扎实，尾灯也具有一定的高级感。
轩逸的双色搭配的内饰充满了温馨与层次感。配置绝对是轩逸的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸悬浮大屏，显示清晰且设计也比较亮眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很豪华。
轩逸的车长4631mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，轩逸的轴距排在26位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，轩逸的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
轩逸经典 1.6L 尊享版采用1.6发动机，最大马力122，峰值扭矩达到155，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.6发动机搭配在轩逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在39位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解轩逸，那么我们根据历史上购买过轩逸的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对轩逸最满意的是它的内饰赞，另外内饰细节设计前卫、外观帅也都是大家喜欢它的点。
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