专访大众：ID. CODE是我们连接过去和现在的一座桥梁。

北京车展期间，大众带来了一款全新的概念车ID. CODE，在我们与Andreas Mindt（大众汽车乘用车品牌首席设计师）的沟通中获知这款概念车是专为中国市场打造。因此，我们就新车与Andreas Mindt先生以及大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）先生探讨了未来大众汽车在中国市场的想法和计划。

Andreas Mindt 大众汽车乘用车品牌首席设计师

Q：ID. CODE所代表的新设计语言将如何在未来引领大众汽车的电动汽车设计趋势？

Andreas Mindt：在呈现成果之前，过程同样很重要。首先，我们要分析市场和用户，思考我们自身的特点是什么。因此，我们设立了三大原则，即稳重、受人喜爱和充满惊喜。我们的设计理念是，中国需要和欧洲有区别，因此在中国我们对其进行了本土化的落地，分别对应活力、出众和灵感。稳重中凸显力量感和动感；受人喜爱但不是太可爱，而是出众；充满惊喜和灵感异曲同工，就像我们在食物撒上秘制佐料一样。比如，这款车的拟人化车灯，让人看上去仿佛一双“眼睛”在转动、在眺望。

Q：如果量产会有多少元素保留下来？

孟侠：这款概念车上的许多元素都会被应用到未来量产车上，我们会将其应用在大众汽车在中国的各合资企业中。而且，我们会对其进一步定制，针对不同合资企业的特点量身打造。而且，我们会将中国的地域和文化差异考虑在内，并体现在我们的设计上。就像在欧洲，芬兰和葡萄牙有很大的文化差异，中国也是如此，而我们会尊重客户的需求。大家会在我们未来的设计中看到ID. CODE所传递的理念。

孟侠（Stefan Mecha）

大众汽车乘用车品牌中国CEO

Q：现在的新能源车不但技术迭代很快，设计迭代也很快。ID. CODE的设计如何保证在未来的时间里还能一直跟上变化，既满足当下审美，又能预测和引领未来的需求？

Andreas Mindt：我们在设计中会融入多元的有趣元素，但前提是遵循大众汽车的DNA，包括三点：第一，车身比例和力量感能带来视觉张力感，在这么大尺寸车上，张力尤为重要；第二，车身的姿态很重要；第三，前脸，例如刚才谈到的人性化科技，我们希望打造拟人化、“有温度”的前脸。很多新能源汽车的设计趋同，因此，我们希望让ID. CODE更加温暖，让它成为个人心情的外在体现，一靠近或一上车就能感受到平静或愉悦。

Q：在汽车设计界，很多针对中国市场的车型设计尝试融合中西元素，却未必成功。在ID. CODE的设计过程中，团队如何应对这种文化和设计上的挑战？

孟侠：设计语言是我们与消费者对话的载体，展现着品牌气质。ID. CODE不仅具有全新中国DNA，更重要的是它体现了大众汽车的品牌精神。全球消费者的喜好和行为各异，但我们的品牌核心应保持一致。我们的设计需要兼具经典、与时俱进和前瞻性，以确保在未来40年，大众汽车仍是为大家所熟知所喜爱的品牌。

Andreas Mindt：中国消费者的喜好在于设计的新鲜感和独特性。大家可以通过ID. CODE能清楚地看到大众汽车的经典风格和全新中国DNA。大众汽车的设计能经得起时间的考验。

中国文化也有很强的连贯性和历史一脉相承的美感。在融入中国文化元素时，我们避免浅显的符号。我认为真正的融合应来源于对中国文化深层的理解和尊重，激发出人们对这种文化的内心共鸣。比如几天前我参观了故宫，传统的木结构和屋顶设计的线条感，给予了我很多灵感。再比如中国山水画构图中具有电影景深的现代感，非常有力量。传统与现代结合的灵感，这不仅体现在建筑和艺术上，也应用于汽车设计中，从而创造出具有中国特色且符合现代审美的产品。

未来，我们期待继续与中国的艺术家和建筑师加深沟通，向他们学习，以更好地融合和采纳中国元素，共同探索大众汽车在中国的未来发展。