起售价在12万元左右？秦L配置曝光，第五代DM-i混动系统安排！

朋友们，最近有没有关注比亚迪新款车型秦L的消息？作为比亚迪在紧凑级插电混动车型的新力作，秦L无疑将成为未来市场的一匹黑马。

比亚迪以往在这个级别的车型上确实做得不太出色，秦PLUS虽然卖得还可以，但总给人一种＂廉价＂的感觉。不过秦L的出现，似乎要为比亚迪正名了。

首先从外观上看，秦L采用了比亚迪最新的＂龙颜＂设计语言，前脸看上去相当犀利有型。车身线条也是流畅有力，动感十足，完全不输给那些运动型号。内饰方面，秦L的用料工艺都有了明显的提升，中控台布局简洁大方，多寸的液晶仪表盘和悬浮中控大屏，科技感十足。

不过秦L最大的亮点，还是它搭载的第五代DM-i混合动力系统。这可是比亚迪最新研发的黑科技，系统由1.L发动机和功率可选0kW或kW的电动机组成，匹配多kWh或1kWh的电池包，纯电续航里程可达0km或90km。百公里综合油耗仅.8L或.98L，完全碾压同级别的燃油车型。

你们说，这样的配置是不是已经很诱人了？再加上预计万元左右的起售价，对于一款插电混动车来说，性价比绝对是爆表的。如果比亚迪真能给一个惊喜价，秦L完全有望成为下一个爆款。我们拭目以待吧！

不过说到秦L的配置，我还是有些疑虑的。大家都知道，现在新能源车型可以说是百花齐放，各家厂商都在狠抓这块蛋糕。就拿秦L这个级别来说，它的主要对手可不仅仅是自主品牌，还有不少合资品牌的插电混动车型。

比如广汽丰田的卡罗拉双擎E+，虽然起步价高些，但它的综合油耗只有.L，而且丰田的混动技术在业内可是非常出色的。再比如别克的英朗PLUS，虽然纯电续航里程只有km，但是它的整车品质绝对是上乘的，而且别克的服务体系也是非常值得信赖的。

所以秦L想在这个级别杀出重围，并不是一件容易的事情。不过从目前曝光的信息来看，秦L的确在很多方面做出了突破。

首先就是动力系统，第五代DM-i混动系统无疑将是秦L的一大卖点。0kW或0kW的电动机最大功率，绝对能为秦L提供动力充沛、响应迅捷的驾驶体验。而0km或0km的纯电续航里程，也完全可以满足大多数人的日常通勤需求。

秦L在智能网联方面也有不少亮点。它将搭载比亚迪最新的智能网联系统，支持OTA在线升级、手机车钥匙、车载AI助手等黑科技。如果再加上一些主动驾驶辅助功能，相信秦L的智能体验一定会给消费者留下深刻印象。

秦L在空间和储物方面似乎也做了不少优化。虽然官方没有公布具体数据，但从曝光的内饰图来看，秦L的后排空间和储物空间应该是相当不错的。毕竟作为一款家用纯电车型，空间一直是消费者比较看重的指标。