丰田这款最硬派SUV、99%人不知道！霸道汉兰达在它面前都是弟弟

这款大号的巡洋舰SUV它拥有和悍马极为相似的外形很多人都不知道更是没有见过

丰田Mega Cruiser巡洋舰是为日本自卫队设计的一款军用汽车，类似于美军的悍马H1，但它更大、更轻、空间更宽敞。

虽然制造了近3000辆军用规格的车辆，但据信仅有133辆民用版Mega Cruiser被制造，其中不到20辆是左驾驶。

对于丰田越野车迷来说，Mega Cruiser是一个圣杯，国内并没有合法进口，其价格如同该车本身一样超大无比。

丰田Mega Cruiser几乎出现在过去三十年内的每部日本哥斯拉电影中，这是相当合适的。它最初是作为日本自卫队（JSDF）的高机动车辆（HMV）设计的，当蛾拉和机械哥斯拉搏斗时，Mega Cruiser经常是配角，但它本身就是一种汽车怪兽。它庞大无比，能够跨越任何地形，当丰田决定在1996年向公众销售时，它就摆脱了仅在军事基地中的生活。

据信仅有133辆民用型号被制造，使其成为有史以来最稀有和最不为人知的SUV之一。即使与兰博基尼LM002相比，这款左驾驶的例子还是更为罕见。Mega Cruiser本来只面向日本市场，根据资料显示制造的左舵车辆不到20辆。

Mega Cruiser最初在1993年东京车展上作为一个概念车亮相，并立即与当时新推出的民用版悍马进行了比较。虽然AM General的产品明显激发了丰田设计师的灵感，甚至连HMV的名字也相似，但Mega Cruiser并不是第一代悍马的复制品。它更像是对同一理念的仔细研究和演变，这两种车辆源于类似的设计简报（兰博基尼LM002也是如此）。

因为日本自卫队需要这样的车辆，丰田才制造了它。在车辆密集的海湾战争之后，日本允许自卫队在海外维和中扮演更活跃的角色，并为其提供新装备。官方称Mega Cruiser为“HMV”，部分是为了替代丰田1970年代的73型四分之三吨卡车。它必须能够在野外携带多达10名士兵，并且还可以用作移动火炮平台。

虽然官方上是军事项目，1993年的概念车强烈暗示了一个民用版本，公司甚至在展会上暗示了如果需求足够大就可能销售给消费者。不清楚“需求”是如何研究的，但这辆卡车于1995年作为军用等级BXD10投产。民用BXD20在1996年1月跟进，外观完全如概念车所示。

尽管外观和比例与悍马相似，但仔细研究Mega Cruiser会发现许多不同之处。丰田车型比悍马长40厘米，高13厘米，并且轴距长了10厘米。这样的丰田你爱了吗？