汽车市场中有着“得中型车得天下”的说法。越来越白热化的汽车大战，好像进入了肉搏战。首发是新能源与合资燃油车之战，再发是新能源之间大战，现在又是B级车之战。鹿死谁手，谜底尚未揭晓。

胜者为王，负者出局。迈腾自2007年进入中国后，经过迭代进化，用产品实力赢得了240多万中国用户的青睐。

全新一代迈腾4月25号在北京车展首发亮相。为挑战B级车市场，不仅在颜值、性能、智能、品质四大方面进行了全面升级，更以卓越的综合实力，向B级车市场发起新一轮的挑战。

时尚动感的外观

全新迈腾采用“Timeless”创作理念，简洁大气的线条，勾勒出时尚动感的外观。前脸延续大众家族独具特色的风格，彰显年轻帅气，具有很高的辨识度，窄条幅的前格栅与大灯组相连，中央贯穿式镀铬饰条，彰显大众品牌的LOGO可以点亮，两边的侧风口位置，使用了向上高挑的设计元素，科技感十足。

车头下部镀铬饰条和导流槽造型，19英寸的双色轮毂设计，与之搭配的是245/50 R19的轮胎 ，整体运动感十足。

贯穿式尾灯，可以点亮的大众LOGO，也可点亮，红色反光条，彰显运动气质。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm。

匠心独运的工艺

品质上，全新迈腾延续德系品质，追求极致，彰显不凡气质。除了配备高级皮质座椅外，还有全景天窗、悬浮式中控屏等等豪华装备，完全媲美新势力。

内饰有三块屏幕，分别是大尺寸的液晶仪表盘、15英寸的2K中控屏幕以及11.6英寸的副驾娱乐屏。15英寸的中控屏幕采用了高通骁龙8155车规级芯片，整体的运算能力得到了保障，而且车机UI设计也是与ID.7保持了一致。

车机系统是可以支持手机互联、在线娱乐、OTA升级、语音交互等功能的，并且空调、智驾等操作也都放在了车机中。

新车采用怀挡设计，中控台下部留出了更大的储物空间。

便捷安全的智能辅助

全新一代迈腾配备了IQ.Pilot的智能科技配置，属L2+级智能驾驶辅助系统，具备自动巡航、车道保持、拨杆换向等功能，使全新迈腾在同级别中脱颖而出。

四驱动力更强劲

全新一代迈腾秉承了德系的精湛工艺和严苛品质，采用四驱系统，搭载了先进的2.0T高性能涡轮增压发动机，分别为型号为D5V的.5T四缸发动机，最大功率为160马力（118kW）；以及型号为EA888-DTJ的2.0T发动机，最大功率220马力（162kW），峰值扭矩350牛·米；确保车辆品质的强劲和安全可靠。

总之，面对竞争激烈的B级轿车市场，全新一代迈腾首发亮相，将继续担当B级车的领航者。