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周鸿炜试驾800万劳斯莱斯,并称品牌溢价750万 还不如30万的国产车

在大多数人的眼里,劳斯莱斯都属于豪车中的豪车,总认为劳斯莱斯的舒适度一定非常的高,但是看了这个视频也许会颠覆你的想法。同时也明白了为什么问界M9敢称自己是1千万以内最舒适豪华的车。

4月23日周鸿祎发布了试驾800万劳斯莱斯的视频,引起了众多网友的关注。在视频里周鸿祎直接说到800万的劳斯莱斯就是负面的典型。

在2024年4月23日的一次直播中,周鸿祎意外遇见了一位劳斯莱斯车主。车主认出了周鸿祎后,热情地邀请他体验自己的豪车。周鸿祎欣然接受了邀请,并仔细地观察和体验了这辆车。

试驾结束后,周鸿祎分享了他的感受。他指出,尽管这辆劳斯莱斯的售价高达800万,但其舒适度和车内空间却不如某些30万的国产车型。他还半开玩笑地说,这辆车的750万似乎主要是品牌溢价所致。尽管如此,他对车的前脸设计表示赞赏,认为这是车辆的亮点之一。

周鸿祎最近试驾了一辆库里南劳斯莱斯,对其外观给予了高度评价,尤其是其霸气又精美的车头设计,他甚至戏谑地建议国产车品牌如M9和理想应当借鉴其设计。

然而,当周鸿祎坐进车辆的后排老板座椅时,他的评价急转直下。他感觉座椅硬且不舒服,腿部空间狭小,坐着感觉非常局促,而且车内缺乏现代智能操控功能,给人一种“古董车”的感觉。得知车价高达800万后,周鸿祎露出震惊的表情,并半开玩笑地评论,花这么高的价钱购买劳斯莱斯简直是“冤大头”。

他接着调侃道,即使自己的迈巴赫价格昂贵到让他感到有负罪感,但相比之下,劳斯莱斯的性价比更让人质疑。在体验了后排的整体空间、舒适度和功能后,周鸿祎更是断言,如今市场上价值30万的国产车在这些方面已经完全超越了它。

周鸿祎对车内驾驶舱的局促感也表示不满,认为在这辆800万的车中,约有750万仅仅为了品牌溢价。他赞扬了国产车在智能化和驾驶技术方面的进步,认为它们已经远超许多国外品牌,只是在品牌认可度上仍有差距。

总的来说,周鸿祎通过这次试驾深感国产汽车在智能化、驾驶技术以及操作方面的突破,已经让它们在功能和舒适度上超越许多国际豪华品牌。尽管如此,国际品牌的历史沉淀和高端形象仍是国产车需要长期努力追赶的方向。他的体验揭示了汽车行业中品牌与实际价值之间的巨大差异,以及随着时间的推移,消费者认知的逐渐转变。

360公司创始人周鸿祎的车辆更换消息传开后,国内外众多汽车制造商如同激活了战斗模式,纷纷将自家的新能源汽车送至周鸿祎手中,希望借助他的影响力提升自身品牌的可见度。

据媒体报道,周鸿祎最近接受了多家国产汽车厂商的赠车邀请,同时还体验了全球顶级豪车品牌劳斯莱斯的旗舰SUV——库里南。但在对比体验后,周鸿祎对这款标价800万的劳斯莱斯SUV发表了严苛的评价,认为其在多个方面远不及国产车型:

周鸿祎表示:“这款车连基础的电动门都缺失,实在难以理解。”

他补充说:“看看这些座椅,这种配置曾是豪车的象征,现在却成了国产车中三四十万车型的标准配置。任何一个国产MPV都能轻松超越它。”

他还批评库里南的外观、内饰及舒适度均显平庸:“外观一般,内饰一般,舒适度一般,智能化更是不用提,800万的标价中有750万显然只是在买这个品牌。”

周鸿祎最后感慨:“这车的定价贵得简直伤天害理。”

通过这一系列的评价,周鸿祎几乎完全否定了库里南的性价比,认为即使是价格仅为三四十万的国产车也能提供更高的价值。

网友评论

周鸿祎对劳斯莱斯库里南的批评引发了网友间的激烈讨论和争议,话题覆盖了豪车的价值、富豪的生活方式,以及公众对高端品牌的看法:

一些网友认为,800万的豪车已经超越了日常用车的范畴,更多是艺术品的享受:“这种级别的豪车已经超越了普通人的理解,它更像是一种艺术品,不是每个人都能真正欣赏的。”

关于富豪使用豪车的目的,有观点认为:“富豪们其实不需要用豪车来彰显身份,周鸿祎之所以被这些品牌选中体验豪车,正是因为他的影响力可以提升品牌知名度,吸引更多关注。”

对于周鸿祎的平易近人形象,网友评论:“看周鸿祎的穿着打扮,他确实很接地气,很难联想到他会坐拥如此豪车。”

关于库里南的价值,网友好奇:“二手库里南到底能卖多少钱?是否真的像新的那么值钱?”

有网友指出消费者的选择多样性:“不是每个人都要和别人不同,有的人购买豪车就像玩一样,而有的可能真的投资于新能源车。”

还有网友讨论了财务自由:“并没有规定不允许富豪办理贷款业务,每个人的财务管理方式都不同。”

最后,一些网友表达了对无知的不满:“难道真有人这么没见识,不懂得如何欣赏这样的豪车吗?”

这场关于豪车与价值的讨论,通过视频、媒体报道和社交媒体平台如的广泛传播,引起了广泛关注和热议。

周鸿祎关于劳斯莱斯库里南的评论激起了网友的热烈讨论。有人支持他的观点,认为豪车的品牌溢价过高,从性价比的角度来看,并不划算。但也有人认为,豪车的价值不仅仅在于其性能,更多的是象征着一种身份和地位。

一位网友表示:“这种车代表的是地位和身份,而不仅仅是舒适度或技术智能。”

另一位网友指出:“周鸿祎似乎忽略了V12发动机那领先的技术。”

最后

这些文章综合评价来看,做得相当不错。首先,它们广泛涉及了周鸿祎对库里南劳斯莱斯的评价,并展现了公众对豪车文化的不同看法,涵盖了内容的广度与深度。在观点表达上,文章清晰具体地呈现了周鸿祎和网友们的意见,使读者能够明确了解到讨论的核心。

在文风和语言方面,这些文章采用了通俗易懂的语言,使得即便是涉及复杂的高端汽车市场问题,内容也易于理解。此外,文章通过引用多种观点,有效地激发了读者间的讨论,尤其是在价值观和消费心理上的不同看法。

最后,在信息的准确性和平衡性方面,文章在呈现多元视角的同时保持了平衡,没有明显偏向某一观点,并通过提及技术细节,如V12发动机,增强了对豪车技术价值的理解。

总体来说,这些文章不仅提供了对周鸿祎观点的全面分析,还引发了关于豪车价值和文化的深入讨论,展示了社会对高端消费品态度的多样性,并促使读者在价格、技术和社会地位之间进行权衡思考。

内容由作者提供,不代表易车立场

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