打破乘用车舒适度天花板，仰望U7首创横纵垂三向控制的悬浮电机

用爱发电，仰望U7真做到了，全球首创横纵垂三向控制的悬浮电机，底盘体验超越磁悬浮。大家以为比亚迪只是借助全产业链优势以成本取胜，但事实上，除了荣耀版和冠军版这些卒子过河厮杀传统“马路三大妈”，比亚迪在高端汽车市场同样有一系列王炸级黑科技。

通常一说起国产车，有些车主喜欢人云亦云谈到底盘差，真相往往很残酷，底盘好的车销量很难出彩，因为底盘调校本身包含许多经验和玄学，难以直接量化和直观的观察到。

作为技术流典范，比亚迪仰望U7的云辇Z让底盘的调校更直接更容易量化调控，正如古人云：“变所欲为，易于反掌，安于泰山。”。一杯水放在车内，在模拟高速振动和起伏的场景下，水杯中仅仅泛起涟漪，始终滴水不漏。

10ms级别的响应速度，远超传统的空气悬挂，阻尼调节，悬浮电机不仅能够进行动能回收用来发电，而且这种高频率实时的主动调节，对震动的调节几乎达到降噪耳机的主动降噪效果。

更难以想象的是，仰望U7居然不是概念车，这款轴距达到3160mm、拥有1300匹马力、2.9s零百加速、最高270km/h，33m级百公里制动距离的百万豪车，将于下半年上市。继仰望U8刷屏之后，仰望旗下的轿车也将会在打破乘用车舒适度天花板。

虽然仰望U7搭载了一系列的前沿科技，但是智能化方面也会看齐仰望U8，仰望U7将会搭载比亚迪自研的天神之眼300智能驾驶辅助系统，可以做到高速和快速路智能驾驶以及城市道路的智能驾驶。