全新普拉多“满血复活”，2.4T混动+全时四驱，1h预订就达5000辆

不可否认，新能源汽车与国产车企形成了很好的相辅相成关系，国产车企由于更早地布局新能源汽车市场，有了现如今与合资品牌相抗衡的实力，而各大车企在不断推出新车型的情况下，也在很大程度上促进了新能源汽车在国内汽车市场的发展，随着技术的不断研发和创新，在越野爱好者比较喜爱的越野SUV车型领域，近几年也出现了众多的国产新能源汽车品牌，坦克400 Hi4-T、方程豹豹5、坦克300 Hi4-T等车型更是赢得了比较不错的市场销量与口碑。

但是，尽管在越野SUV领域中国产新能源已经取得了比较理想的成绩，同时在车辆的配置以及耐用性上也已经得到了消费者的认可，但在越野车圈中仍然还有一款车型至今未被超越，也是获得众多越野车友一致高度认可的车型，他便是一汽丰田普拉多，尽管在4年之前从国内市场暂时停产，但依然抵挡不住众多越野爱好者的热情，二手车更是“一车难求”，现如今，为了进一步迎合新时代汽车市场的需求，一汽丰田普拉多也完成了迭代升级，全新普拉多“满血复活”，2.4T混动+全时四驱，1h预订就达5000辆！

一汽丰田全新普拉多也亮相了2024年的北京车展，从车辆的外观上来看，新车采用了全新的设计语言，复古经典样式的前大灯和造型犀利的矩阵式大灯为用户带来了两种不同风格的前脸造型，车身采用了较为硬朗的线条和粗狂的保险杠，从视觉上都能带来硬派越野的气息，新车的侧面看上去更加简洁运动，上扬的线条造型营造出了更为强大的气场，哑光密辐式轮毂和AT全地形轮胎的配备，彰显出车辆越野SUV的高贵身份，大尺寸的轮毂还让车辆的最大接近角达到30°，最大离去角21°，整车的最大离地间隙220mm，让车辆具备了更高的越野通过性。

造型丰富的尾部结合光源细腻的尾灯造型，也具备了较高的品牌辨识度，大大提高了夜间行车的安全性，贯穿式的熏黑饰条连接了两端竖向矩阵式尾灯，并辅以更多的平直线条，从视觉上也非常具有延伸感，显得车辆气场更加强大，整体造型将沉稳大气和动感时尚进行了很好地融合，更符合不同年龄段消费者的审美。

一汽丰田全新普拉多的长宽高来到了4925*1940*1910mm，并具备2850mm的车身轴距，定位中大型SUV，为用户带来了更为宽敞的车内驾乘空间，并且对于一款越野型的SUV，一汽丰田全新普拉多的前悬长度和外后视镜宽度做得也比LC150车型更低，使得车辆在拥有极窄路况通过性的同时也兼顾了驾乘的舒适性体验，6座车型的第2排座椅和3排座椅的间距也得到了相应的提升，使得乘客上下车更加方便，并且还配备了座椅加热、通风、方向盘加热、多温区空调以及JBL豪华品牌扬声器等配置，让越野型SUV也具备更舒适、更豪华的体验。

一汽丰田全新普拉多的内饰设计更是给人带来了眼前一亮的感觉，在这个新能源汽车盛行的时代，老款丰田普拉多的内饰设计的确已经跟不上了时代的潮流，但现如今的全新普拉多在内饰的设计上采用最新设计理念，搭载了内嵌式的全液晶仪表盘以及悬浮式的中控屏幕，营造出了满满的科技感氛围，此外，新车内饰还保留了物理按键和机械式换挡杆，不仅符合硬派越野的风格，还能避免行车过程中误触功能带来了安全隐患，搭配上精致的缝线工艺以及大面积软性材料包覆，让全新普拉多的内饰更豪华，更符合当下消费者对内饰的审美，同时车机还搭载了高通骁龙8155芯片，在操作的流畅度上也完全不输现在的新能源车型。

在动力配置方面，一汽丰田全新普拉多彻底改变了越野SUV油耗高的问题，全系车型搭载了2.4T四缸涡轮增加发动机+驱动电机组成油电混动系统，不仅有着更低的油耗表现，还具备了最大243kw的系统综合输出功率以及630N·M的峰值扭矩，强劲的动力性能表现达到了同级领先的水平，此外，新车还配备了Direct Shift-8AT变速箱，带来更为流畅的加速和更好的燃油经济性表现。

得益于GA-F越野平台所打造的非承载式车身结构，一汽丰田全新普拉多的越野性能得到大幅度的提升，并且还全系标配了托森限滑式中央差速器的全时四驱+电控机械式后桥差速器锁，具备高/低速四驱，并能实现放大扭矩功能全时四驱系统以及多地形控制和蠕行模式，充分展现出了一汽丰田全新普拉多硬派越野SUV的强悍性能，同时，车辆还首次搭载了SDM稳定杆分离装置以及全新的MTS多地形可选驾驶辅助装置、多地形监测系统/全景影像等配置，为消费者带来全新的越野驾驶体验。

值得一提的是，一汽丰田全新普拉多还提供了不同配置的四款车型，官方指导价在45.98万-54.98万元，相较于上一代进口版的车型，全新普拉多的售价更为亲民，要知道，在预售价47-57万元的时候，1小时的订单量便达到了5000台，相信此次的定价会让全新普拉多能够吸引更多的消费者，在价格方面所表现出的诚意，让新车也有着更高的市场竞争力。