高速巡航利器之L2辅助驾驶系统

自从上汽大众推出新能源车型ID3以来，它在市场上的表现一直备受瞩目。许多车主对这款车的评价都相当不错。说到ID3，就不得不提它的外观设计，确实非常吸引人。当初我在选择车辆时，就是在大众ID3和比亚迪海豚骑士版本之间犹豫，最终因为ID3的颜值而选择了它。除了外观，ID3的配置也相当丰富。无论是纯净智享版还是极致版，都配备了L2级别的辅助驾驶系统，这无疑大大提高了驾驶的便利性和安全性。在实际驾驶过程中，我发现ACC自适应巡航功能特别实用，定速巡航在高速上简直是神器。

接下来，我想和大家分享一下关于巡航功能的使用心得。掌握好巡航功能，不仅能省心省时省力，还能更省电。但请记住，安全驾驶永远是第一位的！在方向盘的左侧控制区域，采用的是触摸带反馈的操作模式。虽然这种设计不如传统的按键控制来得直接，但据说国外的新款车型已经进行了改进。使用巡航功能时，首先要打开自适应巡航的主开关，然后设定好车速和安全距离。最后，再打开右下角的半自动驾驶开关，就完成设置了！整个过程非常方便。值得一提的是，有些低配车型的车主可能想通过增加配件和更换方向盘来实现这个功能。但这样做可能会影响车辆的质保，所以大家在考虑这种改装时一定要三思而后行。