曝乐道L60和ET5共线生产 含铝量30% 交流慢充口将回归

　　蔚来旗下乐道子品牌已经官宣，其首款车型有望被命名为“L60”。据智车派了解，乐道L60将和ET5系列共线生产， 大家心心念念的交流慢充口也将回归。

　　近日，有汽车博主透露，自己刚参观完蔚来工厂，得知乐道L60会在ET5和ET5T产线共线生产，新车含铝量达到30%。此外，还有博主爆料称，乐道L60的交流慢充口会加回来，并表示这是“绝对正确的决定。”

　　一直以来，车主和网友对蔚来汽车取消交流慢充口设计的做法争论不断。获悉乐道L60这一消息后，有蔚来车主表示，没有慢充口都是“脑残决定”。我家里有充电桩，你不让我充，还要我出去，无语死了。他解释称，我家是用比亚迪送的充电桩，如果蔚来汽车支持这个口，我就可以充。我要是换成蔚来的直流充电桩，那我别的车又不能充了，总之很不方便。

　　不过，也有网友持不同的意见。有人表示：家充桩也有直流的啊，不会真有人去外面充电还找交流桩吧？买车的人永远清楚自己的用车场景。比如我的车行驶了七万公里，一次交流口都没用过。其分析称，乐道第一款车型L60增加了交流慢充口，是因为可供乐道换电的3代和4代换电站覆盖率还没达到理想中的程度，为了避免使用体验打折扣，所以才加了交流慢充口。