1个技术3款新车 北京汽车主场秀实力

近日，北京汽车在第十八届北京国际汽车展览会上带来了BJ60魔核电驱版、全新BJ40魔核电驱版、BJ30魔核电驱版三款电动化车型。

首先我们了解一下，什么是“魔核电驱”：一组基于混合动力的电动四驱方案，不管是四驱动力，还是差速锁止，采用“能用电都用电”的研发逻辑，尽量减少机械结构，形成更简单的动力通路，减少重量降低油耗的同时，使动力更充沛、控制更精准、性能更可靠。魔核电驱超级驱动解决方案通过自主可控的主控芯片和碳化硅模块，全面提升电机的耐高温、耐高压性能，配合油水复合冷却技术，使电控效率和动力输出处于最佳状态。魔核电驱超级驱动解决方案的四电机分布式驱动技术已经研发完成，可以实现“360°中心转向”功能，窄路、断头路等场景可轻松脱困。

BJ60魔核电驱版采用串联电四驱，定位“放松自驾”，专注于豪华。它的增程器可以维持90kW的高功率输出，在长时间145km/h行驶时保持电池电量平衡。综合油耗1.3L/100km，满油满电续航可达到1200km。举个例子，横穿中国只需3箱油～而依托高热效率、高持续功率的增压增程器，车载交流电源和对外放电更持久，既能月下唱K享受生活，也能雪中送“电”秒变英雄。

全新BJ40魔核电驱版同样采用串联电四驱，不同的是它定位“炫酷自信”，专注于越野。搭载了大功率电机、碳化硅电控、前后电驱桥带电机专用锁和敏捷中锁。和它的大哥60一样可以高倍率放电、高效率补能。智能越野辅助还有全系标配的车身防滚杠。硬核配置拉满，性能、脱困都自信，素车、爆改都炫酷。

BJ30魔核电驱版采用魔核深混电驱-DHEV架构，定位“深混轻野电四驱”。搭载混动专用发动机+前后桥双驱动电机，系统最大功率301kW、系统最大扭矩685N·m，百公里加速6.6秒，应对复杂地形不在话下，车主们油门一顶，翻山越岭。

既然是“轻野”车型，那城市通勤方面必然也要考虑周全，BJ30的车身长、宽、高4730*1910*1790mm，轴距2820mm。车内不光后排座椅可以纯平放倒，前排座椅也可任意放平，停车休息时想瘫哪里就瘫哪里。前排10.25+14.6英寸双中控屏组合，搭载导航、多媒体娱乐、出行服务和生活服务交互体验。车机内置7nm 高通骁龙8155主流芯片，反应响应均在线，软件同时运行也不会卡顿。