造车不成功, 贾跃亭想换赛道, 充当中间商了?

国内造车第一大忽悠，很多人都认为是贾跃亭，因为他造车10年，故事离奇又曲折，靠着PPT，硬是忽悠了一个又一个投资者，把200亿债务转化成FF股份，最后还成功上市。

最后车造了出来，但差不多一年时间，仅交付了11辆车，还有一辆是自己的。偏偏他还以为自己很成功，四外碰瓷。

高合爆雷后，骂高合无耻，小米SU7火爆之后，讽刺小米是抄袭……

而近日，周鸿祎在搞了一个迈巴赫600换国产智能车的事情之后，引发了全网关注，而在哪吒的发布会上，周鸿袆也吐槽了一下贾跃亭，说贾跃亭犯了一个错误，带着PPT到美国造车，所以这么长时间，也没造出几辆车。

事实上，中国拥有最完善的新能源汽车产业链，马斯克造车都要来中国设厂，小米三年就造出了车，所以在美国造车的贾跃亭至今未能成功，他没有搞明白中国的优势在哪里。

不曾想，贾跃亭还回话了，他坐在FF91的后座上发视频称，正是因为它10年前到美国造车，才让FF有能力成为中国汽车进入美国市场的重要桥梁，FF愿意帮助中国车企和供应链快速进入美国市场，大大减少试错和时间成本。

这话里话外的意思是什么呢？意思就是他是中国车企进入美国的前驱，正是因为FF的努力和成功，才成为桥梁，接下来国产车企可以找FF合作，一起将国产汽车带进入美国市场。

看到这里大家明白了？贾跃亭接下来想忽悠国产车企们和他合作了，如果国产车企想进入美国市场，就找贾跃亭，贾跃亭当中间商，大约就是这么个意思。

但问题是，国产车企进入美国，真的会找贾跃亭合作么？估计干实业的企业家，肯定是不屑于这么干，且也不会信任贾跃亭的。

而想投机取巧的国产车企，自己都是大忽悠，肯定也不会相信一个比自己更大的忽悠，否则到时候被人卖了还不知道。

事实上，贾跃亭赴美造车，并不是因为他不懂中国供应链的优势，而是在中国混不下去，才跑到美国去的，周鸿袆其实也清楚，只不过不好明说，在发布上会周鸿袆其实是借这个事，来点赞中国供应链，进而表示哪吒很厉害。

偏偏贾跃亭要刷存在感，也想当网红，于是借着周鸿袆的点评，这么又为自己宣传了一波。