【E汽车】福特：无惧市场洗牌，用“野”对抗“卷”

阔别四年，万众期待的北京车展正式回归。

在时代巨变的背景下，作为本年度最大的车展，也是开年来第一个车展，北京车展一定程度上代表了今年国内汽车市场的发展方向，因而备受海内外行业人士关注。所以，各家车企也不敢懈怠，都铆足了劲，纷纷在本届车展秀出“肌肉”。

以福特为例，本届北京车展上，全新福特Mustang(图片|配置|询价) Dark Horse®及国产福特烈马(图片|配置|询价)，成为了绝对的主角，这两匹桀骜不驯的烈马来到中国市场，为消费者提供独特的驾驶乐趣。

除了充分展现品牌“野”的优势和灵魂的传奇车型，搭载福特大马力E混动系统，拥有更低油耗、更长续航的新一代蒙迪欧(图片|配置|询价)1.5T 大马力E混动版与锐界L 2.0T混动版等车型也集结亮相，给予那些既想要燃油车快速补能的便捷，又想要电动车的平顺舒适和卓越能效的消费者一个新的选择。

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用“野”对抗“卷”

当下的汽车市场，价格战打了一轮又一轮，越打越不奏效，车企们确实又不知道该如何下手去扭转这种局面。于是，卷技术，卷配置，卷流量，卷服务……甚至连不少的车厂大佬都亲自下场，参与到品牌建设和产品营销中去。

在这种趋势和背景下，无论是老牌企业还是新晋玩家，都要思考如何应对中国汽车市场的转变？

福特给出的答案是——要以自己的“野”来对抗市场的“卷”。那么，“野”是什么？也许逛完整个福特的展台，你就会懂什么是“野”。

本届北京车展上，代表福特“野”性精神中“性能野”的全新福特Mustang®敞篷运动版和代表福特“野”性精神中“硬派野”的国产福特烈马亮相福特展台。

尤其是万众期待的国产福特烈马迎来正式上市并公布全系厂商指导价，价格区间为29.98-43.88万，共推出远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地及大沼泽地特别限量版等七款车型。大沼泽地特别限量版厂商指导价43.88万元，限量发售500台。

作为福特SUV家族的鼻祖，自诞生起历经六代传承，已有近60年历史。这次的国产福特烈马不仅保留了福特烈马原汁原味的野性，更通过材质和做工的升级，实现了经典的野性魅力与现代科技和谐共存。

比如，针对用户在意的智能化体验方面，车内12.3英寸液晶仪表盘+12英寸液晶中控屏，并内置高通骁龙8155高算力芯片，再加上福特SYNC+智行互联系统，都精准符合中国市场的需求。此外，车辆创新的模块化车身设计，可快速拆卸车顶、车门，随时变身敞篷车、沙漠摩托车，让每一位车主都能根据自己的喜好和需求，随心改装，随时野。

还有全新福特Mustang®敞篷运动版，秉承Mustang品牌精神和性能DNA，搭载了第四代2.3T EcoBoost® 涡轮增压发动机，以及众多赛道级高性能配置，唤起用户对性能平权的渴望。

除此之外，还有福特探险者赤金版、福特游骑侠Ranger，共同组成“野”性十足的产品矩阵进一步诠释“放天性 去野行”的品牌主张。

聚焦性能和越野这两个福特最为骄傲的细分领域，靠福特自身的性能DNA以及产品特性，让客户得到价格以外的东西，这就是福特的用“野”去对抗“卷”也为当下车企破“卷”提供了一条新的路径。

在笔者看来，随着Jeep在国内市场的黯然褪色，以Mustang和烈马为代表的福特“野”性传奇车型，有望在中国市场树立起新的美式标杆。

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加速电动化攻势

除了充分展现品牌“野”的优势和灵魂的传奇车型，搭载福特大马力E混动系统的新一代蒙迪欧1.5T大马力E混动版与锐界L 2.0T混动版，无疑也是本届车展的焦点。

福特的大马力E混动系统，依靠动力分流技术+大马力发动机，不仅可以提高车辆的性能和燃油经济性，还能为消费者带来更加便捷、高效、环保的出行体验。

以锐界L 2.0T混动版为例，最大输出405N·m，峰值功率202kW（275匹）。5米级的锐界L零百提速可达7.1秒，即使在高速状态也能动力充沛。而同时，它还能够交出低至6.31L的WLTC百公里油耗。

在拥有强大的动力同时，福特的大马力E混动系统还能极致省油。以新一代蒙迪欧1.5T大马力E混动版为例，搭载全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机，在零百加速只需7.5秒的同时，市区工况的百公里油耗也低至3.81L。

这么来看，无论是新一代蒙迪欧1.5T大马力E混动版，还是锐界L 2.0T混动版，都能做到综合续航里程均超过1000公里。对消费者来说，如果仅仅只是日常上下班市区通勤的情况下，一箱油跑一个月都没问题，甚至可以做到从武汉出发，不用补能，可一程直达广州，彻底告别“里程焦虑”。

另外，再算一笔账，如果按一年行驶20000公里算，92号汽油以平均8.2元/升，那么开混动版蒙迪欧一年下来就是6248.4元。考虑到当前公共充电价格持续上涨，2元一度电的价格比比皆是，甚至还有的充电站还要搭上停车费用，福特大马力E混动的经济性，可以说已经与部分纯电车型相当，甚至更省。

更值得一提的是，在用户关注的电池安全上，福特大马力E混动系统配备的全新低镍 NCM111三元锂电芯，不仅散热性能出色，热扩散风险低，循环寿命持久，还通过了过充、针刺、海水浸泡、盐雾、跌落、高低温冲击、循环寿命等多项超国家标准的严苛测试，在极端情况下也能够保持电池的正常、安全运行。

电动化时代，智能产品力优势凸显，新一代蒙迪欧1.5T大马力E混动版、锐界L 2.0T混动版均搭载1.1米超大屏，直接将年轻人喜爱的科技感拉满。两车均还搭载了达到L2+级别的福特BlueCruise蓝智驾系统，可在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“准自动辅助驾驶”，让长途出行更轻松。

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结语

据乘联会数据显示，4月1日-14日，中国新能源汽车批发、零售渗透率双双突破50%。这样一个里程碑事件的背后，也意味着国内汽车市场秩序重构的速度进一步加快。

对此，福特显然已做足了充足的准备——一方面，聚焦性能和越野这两个福特最为骄傲的细分领域，带给消费者一系列多元化的福特标志性产品，实现用户对“野”的向往与极致追求；一方面，基于对用户需求的深入理解和关注，为消费者带来了搭载大马力E混动系统产品，让消费者体验到“鱼和熊掌”兼得的出行体验，与福特一起放马去野，一路野行。

可以预见，随着福特新技术、新产品的持续加入，福特将再次屹立潮头。让我们拭目以待！