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宝马3系的外观设计比较简单,前脸部分的造型和宝马5系还是比较接近的,中网采用了双肾式的造型,两侧的大灯看上去非常饱满,中网的尺寸非常大,搭配上引擎盖上隆起的线条,让整个车头显得非常运动帅气。侧面采用了一条腰线从a柱延伸至后方,看上去十分流畅。车窗采用了镀铬材质,并且在c柱部位采用了黑色的涂装,从而来彰显运动气息,车尾部分的造型非常饱满,微微翘起的尾翼,配上双边单出的排气布局,让整个车尾运动感十足,看上去非常协调精致。
内饰上，全新bmw3系更是以驾驶者为中心，中控台布局向驾驶员一侧进行倾斜，营造出更好的驾驶氛围。炫酷可编程全液晶数字仪表盘、10.25寸可触控中央显示屏和第七代idrive人机交互系统，带来全新数字视觉享受。
宝马3系的车长4838mm，车身宽度达到了1827mm，轴距2961mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马3系330Li M运动曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马3系330Li M运动曜夜套装采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马3系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在9位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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