本田CR-V 空间大还省油

外观上，新款车型与现款车型并没有太大区别，依旧是本田家族式设计语言，大尺寸镀铬饰条贯穿车头，两侧大灯组造型更为狭长，并与进气格栅连为一体，霸气十足。车身侧面线条简洁流畅，搭配多辐式轮圈。车尾部分，尾灯组采用了分体式设计，点亮后辨识度高。此外，新款车型在后包围处加入镀铬饰条，更好的提升了车辆的质感。

在内饰方面，本田crv的内饰设计也较为时尚简洁，中控台上搭配了大多数的功能按键，方向盘采用了多功能的设计，并且在方向盘上也采用了真皮包裹，整体看上去档次还是很高的。车的空间表现也很不错，前后排座椅都很宽大，坐满人的话也很舒适。总的来看这款车型的综合表现非常的突出，这样的车型不管是在外观，内饰等各方面的表现都非常的出色，并且在配置方面做得也很不错，整体也是非常的符合现在人的需求。

长宽高分别为4703×1866×1680mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在45位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在50位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

本田CR-V搭载了一台2.0发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩183Nm。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在6位。

本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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