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外观方面，新车整体造型与现款车型保持一致，主要针对细节进行了调整。新车换装了全新的redline尚•红系列设计理念，车头前进气格栅采用曜黑分体式前格栅设计，曜黑领结搭配炫红饰条的双l型炫红饰条，使整车显得更加富有运动气息。同时，车身侧面以及尾部采用曜黑悬浮车顶设计，车身尾部加入曜黑铭牌、曜黑车顶以及外后视镜等配置，彰显其独特的运动感。
新一代创酷的内饰设计也与外观呼应，中控台简洁的线条让它整体更具层次感，中央悬浮式屏幕也有所改变，并且搭载了雪佛兰最新的mylink+智联系统，可实现ota远程在线升级、个性账号登录、applecarplay与baiducarlife智能手机映射等功能，还可享受每年100g"onstar安吉星车联应用免费流量"服务。
创酷的车长4270mm，车身宽度达到了1791mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，创酷的轴距排在76位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。创酷RS 1.5T CVT 酷Max的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在35位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
雪佛兰创酷搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在63位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解创酷，那么我们根据历史上购买过创酷的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对创酷最满意的是它的乘坐舒适度好，另外钥匙好看、内饰很舒服也都是大家喜欢它的点。
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