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看到全新一代朗逸,外形就是又焕然一新了。汽车整体外观延续家族化设计理念,车头显得时尚,两侧犀利的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的线条上扬的侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。尾部造型横向发展配两个大车尾尾灯更显复杂,尾灯同样饱满,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰设计上,朗逸更强调简约和豪华。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T型的中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的多媒体大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很特别舒适。
朗逸的车长4678mm,车身宽度达到了1806mm,轴距2688mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,朗逸的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,朗逸的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
朗逸300TSI 双离合永逸版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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