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在外形方面,雷克萨斯NX从外观上来看一点都不便宜。雷克萨斯NX的中网辨识度十足,并且搭配“雷克萨斯”标识,让车辆的前脸造型显得前卫,两侧车灯造型颇为和谐,头灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看,新车依旧是有所提升的整体设计,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径前轮,有助于突出雷克萨斯NX的造型。在车尾部分,雷克萨斯NX采用了很多流行的设计元素,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
雷克萨斯NX的车内充满了豪华与层次感。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适,同时带有换挡拨片,很实用。软性材质包裹的中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4660×1865×1670mm,轴距也达到了2690mm,在同级别的车型中,雷克萨斯NX的轴距排在55位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯NX的后备箱容积排在17位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯NX搭载了一台2.5发动机,最大输出功率139kW,最大扭矩241Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S,在25-40万SUV车型中排在48位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯NX,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯NX的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯NX最满意的是它的尾部好看,另外车标更好、后排大也都是大家喜欢它的点。
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