如果你对现代还停留在韩系车以性价比走天下的话，那就趁着这次北京车展的机会，更新一下你对现代甚至整个韩系品牌的看法了。因为在这届车展上，现代汽车不仅公布了其电动化蓝图，以进一步推进在国内市场的电动化转型。

不过，相信屏幕前的你和我一样，和枯草的计划相比，更想看看这一次现代究竟带来了哪些车？

其中，最值得期待的，无疑是现代汽车N品牌首款高性能电动车IONIQ 5 N的中国版。要知道，去年现代汽车最惹人注目的话题，便是引入销售了现代伊兰特N，这也重新引发了人们对于燃油小钢炮的热情。

所以，同样属于现代高性能N品牌的IONIQ 5 N虽身为纯电动车型，依旧同样为驾驶乐趣服务。

从目前已有的参数上来看，其搭载了双电机动力系统，并将拥有高性能四驱系统，最大动力达到了609ps，最大扭矩达到740Nm。并且在N Grin Boost（e-N驾趣增强模式）功能开启后，车辆马力可瞬间提升至650ps，并维持10秒。作为参考，前两天刚发布的新款Model 3 performance的最大动力不过才460ps。

除了傻快的加速外，不玩一些花活的高性能纯电动车都不好意思和别人打招呼了。所以，其还搭载了N Drift Optimize（N漂移优化系统）平衡多项车辆控制，以保持漂移角度，或许你也可以轻松成为下一个Ken Block。

当然，在推进电动化进程的同时，传统燃油车上现代汽车也带来了相关车型的更新，其就带来了第五代胜达。

作为全域探索中大型 SUV，其将硬派气息浓厚的 "Rugged"、"Boxy" 风格焕然一新，为用户提供 " 可城、可野 " 的多场景出行体验。基于对用户情感与需求的深刻洞察，第五代胜达应用现代汽车最新一代汽车美学设计理念 " 感性运动 "，将人们的情感价值通过严谨的比例感、结构感、造型感和技术感进行完美协调，展示了现代汽车数十年造车所积累的设计品位。

一句话点评：

作为目前为数不多将高性能同时融入新能源以及燃油车的品牌，现代汽车让不少“玩车佬”在冰箱彩电大沙发的时代大背景下看到了一丝光亮，或许能为现在没有经历过曾经那个新车百花齐放年代的年轻人指明一条道路，原来汽车还可以这么造。