对比CS75PLUS，蓝电E5荣耀版省油得多

10万级SUV自始至终都被视作家用市场中的“宠儿”，它的驾乘空间、经济性和配置都能得到平衡的表现，从而赢得了年轻家庭消费者的喜爱。但是，随着中国假期经济的热度逐渐提升，人们对家用SUV的空间需求也随之增加。一度被誉为“空间之王”的大五座燃油车CS75 PLUS，如今已经无法满足年轻人的出行需求。那么，在10万级别的车型中，还有更出色的选择吗？

今天，我想向大家介绍一款新上市的车型——蓝电E5荣耀版。它是唯一一款10万级的新能源大七座车型，目前正引领潮流。与CS75 PLUS比较，你会发现，蓝电E5荣耀版无疑是家庭出行的“无脑之选”。

惊艳！10万级别的中型SUV，豪华又静谧

蓝电E5荣耀版同样属于10万级车型，但实则是一款地地道道的中型SUV。其车身尺寸无疑是同级别中的最佳。车内超过3米的驾乘空间，前排腿部空间长度接近1米，后排接近0.9米。这意味着，乘坐在车内，“葛优瘫”姿势随时随地，“大长腿”也不用担心没有地方放置。

相比之下，作为一款紧凑型SUV的长安CS75PLUS，尽管以大空间闻名，但在车长方面却被蓝电E5荣耀版超越。不过，车身长度4700，轴距2710，在同级车型中也算是“优秀”。

除了空间宽敞，蓝电E5荣耀版的驾乘环境也比CS75 PLUS更为静谧。作为市场上首款10万元以下的混动SUV，蓝电E5荣耀版完美展现了新能源车应有的NVH体验，混动模式下的发动机无感启停，纯电模式下的电机无感直驱，完全没有CS75 PLUS等燃油车常见的噪声和异响。更为重要的是，蓝电E5荣耀版是首款10万以内的纯电续航百公里混动SUV，长续航意味着在城内日常通勤中，用户可以始终使用纯电模式，全程享受豪车级的驾驭体验。

惊人的节省！购车节省1万，每年用车再节省1万

过去，10万元只能选择自主品牌的燃油车，新能源中型SUV更是遥不可及。然而，蓝电E5荣耀版的上市改变了这一现象，实现了新一代“电比油低”的新格局，让很多用户的梦想成为现实。

现在，我们以中配版本为例，对比蓝电E5荣耀版和CS75 PLUS的购车和用车成本。首先，购车价格上，蓝电E5荣耀版比CS75 PLUS低约一万，且还可以享受购置税免除的福利，整体价格差距颇为明显。但更为关键的是，两款车的用车成本存在巨大差距。按一年两万公里的行驶里程计算，蓝电E5荣耀版拥有100公里的纯电续航，如果全年以城市通勤为主，仅使用纯电模式，那么能耗成本不超过2000元。而CS75 PLUS的用车成本至少1.1万元，这还没有考虑油价波动的情况，用车经济性的差距显而易见。

总的来看，如果不计入车险等其他因素，单在购车和用车成本上，两款车首年差距就近3万元。随着时间和里程的增加，新能源车的节能优势将更为明显。可以说，蓝电E5荣耀版越开越省钱，开五年省下来的钱甚至足够再买一台新车。

此外，选择购买蓝电E5荣耀版，还将享受终身质保、终身免费基础保养、0首付5年超长金融和免费终身基础流量等上市福利，总价值超过2万元的豪华礼遇。

而在汽车以旧换新上，蓝电也可谓是诚意满满。为了响应汽车以旧换新补贴的国家政策，蓝电在国家补贴基础上再加倍:国家以旧换新补贴 10000 元,蓝电补贴加倍再补 20000 元,蓝电 E5 荣耀版补贴后低至 8.98万元起，即可入手，更有价值两万元的四重礼遇可享。这样一款极具性价比的车，快趁着五一假期，赶紧带回家吧！