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从外观设计方面看，新车基本延续了捷达的设计风格。前脸部分采用了六边形的进气格栅设计，并且内部辅以点阵式的镀铬装饰进行装饰，看起来十分的大气。此外，格栅下方的进气口造型也十分的夸张，搭配两侧的雾灯也是非常的霸气，辨识度非常高。从车身侧面来看，新车整体设计非常的流畅，车身腰线设计的非常有力量感，而轮毂方面则为多辐式的设计。新车的尾部造型也非常的饱满，尾灯的造型相当的个性，在点亮之后也是非常的漂亮。而双边共双出的排气管造型也是非常的运动。
捷达VA3的内饰设计与大部分车型差别不大，中规中矩，整体的用料还是符合该级别的正常水平。配置方面，捷达va3全系标配了esp车辆电子稳定控制系统、胎压监测等，高配车型还配备了前排侧气囊、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停以及上坡辅助功能。
长宽高分别为4501×1704×1479mm，轴距也达到了2604mm，在同级别的车型中，捷达VA3的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。捷达VA31.5L 自动荣耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VA3的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷达VA3搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S，在5-8万紧凑型车车型中排在10位。
捷达VA3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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