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新款帝豪的整体外观设计更加年轻、时尚，并换装了全新的黑色车标，前进气格栅也使用了全新的设计，整体视觉效果更为突出，车尾方面，新款帝豪的整体设计变化相对较小，尾灯组同样进行了升级，并配备了全新的黑色logo。此外，新车也将推出两种造型的前格栅以供消费者选择。
新车的内饰风格比较大方，中控台的整体线条感很清晰，悬浮式中控屏也有配备，多功能方向盘相当的宽大，新车还换装了电子换挡杆，周边还配备了亮黑色的饰板，并且还换装了全新的黑色车标，换挡杆区域还带有一定角度的倾斜，电子手刹等都有配备，新车的换挡杆相当的厚实，周边还配备了电子手刹等物理按键，天窗、自动恒温空调、倒车影像、倒车雷达、胎压监测、无钥匙进入/一键启动等都有配备。
帝豪的车长4638mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2650mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在36位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。帝豪第4代 1.8L DHT醇净版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
帝豪搭载了一台1.8发动机，最大输出功率97kW，最大扭矩175Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万紧凑型车车型中排在35位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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