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外观方面,新车整体造型设计与现款车型保持一致。前脸采用了贯穿式下部进气格栅,搭配两侧狭长的前大灯组。车身侧面采用双门coupe跑车风格,并在车身后部加装了后排座椅下沉装置。车辆尾部采用双边单出排气布局,排气口位置与后包围形成了对称。此外,新增1.0t和1.5t车型在车型名称当中增加了2180数字,以此来表明其更为运动的车型身份。
内饰上,第八代高尔夫采用了全新的家族设计语言,中控台采用了大量多边形设计,由一圈银色金属装饰条将其一分为二,同时还巧妙的将贯穿式空调出风口给融合进去,一切都是为了更加简约、科技。第八代高尔夫配备了全液晶仪表和大尺寸的中控屏,并采用大量的镀铬材质进行装饰,进一步增强了整车的科技感。此外,第八代高尔夫还配备了大众最新样式的平底式多功能方向盘,并且方向盘上左侧的多功能按键区域也采用了触控式设计。
长宽高分别为4296×1788×1471mm,轴距也达到了2631mm,在同级别的车型中,高尔夫的轴距排在8位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。高尔夫Pro 280TSI 达人版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,高尔夫的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
高尔夫Pro 280TSI 达人版采用1.4发动机,最大马力150,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S,在80万以上紧凑型车车型中排在6位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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