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外观上，新款长安CS75采用家族式的语言设计，蝶翼式前脸造型，看上去比较的大气，整车的前脸部分比较的精致，线条勾勒的也比较流畅。进气格栅采用多横幅的镀铬饰条进行装饰，内部搭配黑色中网质感十足，同时体现了不错的运动感。两侧的大灯与进气格栅连接在了一起，看上去非常的犀利。大灯的造型比较的饱满且锐利，内部的灯带设计很是精致，点亮后的辨识度还是非常高的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，两侧的雾灯区采用凹陷式的设计，内部采用了黑色中网进行修饰，整个前脸的设计还是非常动感时尚的。
内饰的设计上，这款车也采用了全新的家族式设计语言，中控大屏采用了倾斜式设计，并且在中控台上也有着一条贯穿式银色饰板来装饰，这样的设计不仅增加了车内的时尚感，而且也增加了一种运动效果，方向盘的设计也很独特，这样的设计也是很多消费者喜欢。
长宽高分别为4650×1850×1715mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在46位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
长安CS75搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在45位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75，那么我们根据历史上购买过长安CS75的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75最满意的是它的缝线细腻，另外车头视觉冲击犀利、双离合好也都是大家喜欢它的点。
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