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从外观上来看，国产新款沃尔沃XC40延续了进口车型的外观设计，采用了标志性的“雷神之锤”大灯组，并且采用了全新的封闭式前格栅设计，使新车辨识度很高。新车的前脸底部采用了一个贯穿式的进气口，并且两侧的雾灯也采用了镀铬装饰。新车侧面采用了悬浮式的车顶，搭配上大溜背的车身造型，看上去十分动感。车尾的设计也非常的简洁，尾灯的设计是沃尔沃家族的典型设计，并且采用的是l型的设计方式，并且内部的灯带采用的是熏黑处理。新车还配备了大尺寸全景天窗的配置，使用的也是可开启面积非常的大。
内饰也是沃尔沃xc40的一大特点，沃尔沃家族化的设计非常简约，大面积的软性材料包覆，细节处的镀铬饰条点缀，显著提升了内饰的质感，炫酷的全液晶仪表盘、9.0寸的触控液晶屏以及三幅式方向盘，提升了内饰的科技感。
沃尔沃XC40的车长4440mm，车身宽度达到了1863mm，轴距2702mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，沃尔沃XC40的轴距排在53位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。沃尔沃XC40B4 四驱智雅运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，沃尔沃XC40的后备箱容积排在25位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
沃尔沃XC40搭载了一台2.0发动机，最大输出功率145kW，最大扭矩300Nm。2.0发动机搭配在沃尔沃XC40上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为7.6S，在25-40万SUV车型中排在47位。
沃尔沃XC40的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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