400
沃尔沃XC60的车身线条具有极强的未来感。总体而言，新一代沃尔沃XC60的前脸变得更加比较沉稳，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯的设计造型颇为识别度比较高，尾部直瀑式的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的侧面看上去营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出沃尔沃XC60的造型。辨识度较高的尾部整体设计凸显敢坚定的姿态，新车的尾部维京之斧尾灯组更加动感。
来到车内，沃尔沃XC60的内饰造型给人感觉就是温馨。方向盘尺寸运动感充盈，同时配备了换挡拨片，很实用。中控面板采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，9.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。沃尔沃XC60配备皮质的座椅。
长宽高分别为4708×1902×1660mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，沃尔沃XC60的轴距排在28位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，沃尔沃XC60的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
沃尔沃XC60搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配自动(AT)的组合。2.0发动机搭配在沃尔沃XC60上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。沃尔沃XC60的官方实测零百加速成绩为7.1S，在25-40万SUV车型中排在43位。
沃尔沃XC60的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
