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简洁的整车外形下大有奥妙。前脸部分，亚洲狮的前进气格栅尺寸硕大，并且搭配“丰田”标识，让车辆的整车前脸显得霸气十足。车身的侧面来看，新车侧面车身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。新车尾部十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾部尾灯同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯相呼应。
内饰方面，亚洲狮则走了简约风路线。12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的悬浮式中控屏非常显眼，操控流畅、响应速度快，提升了车子的科技感，这也是丰田第一次在中国车型上配备全液晶仪表盘。亚洲狮的方向盘、座椅都采用了真皮材质，前排座椅可电动调节，贴合身体，坐感舒适，品质感尽显。
长宽高分别为4720×1780×1435mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，亚洲狮的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲狮的后备箱容积排在28位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
丰田亚洲狮搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在亚洲狮上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在6位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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