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在整车外观上,宝马7系也同样非常有气场。在气场方面,宝马7系整体的设计激进的,整个车头造型看起来大气庄重,大灯点亮后显得很有精神气。车身的侧面来看,新车采用了侧面的造型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出宝马7系的造型。在车尾设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯组也具有一定的高级感。
宝马7系将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰豪华。新车还配备了宝马最新样式的三辐式多功能方向盘,同时具备方向盘加热功能。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感豪华,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对高科技,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为5391×1950×1548mm,轴距也达到了3215mm,在同级别的车型中,宝马7系的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马7系的后备箱容积排在21位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马7系搭载了一台3.0发动机,最大输出功率280kW,最大扭矩520Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在18位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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