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第一印象整体造型非常符合国人的消费审美。汽车外形延续家族化设计理念,前脸设计显得亮点,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。车尾就比较惊艳了,宽厚看着也很扎实,车尾的贯穿式LED尾灯同样年轻时尚,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说,车辆的这款车的内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。风神AX7的中控台采用了大面积皮纹包裹,手感较为柔和,10.25英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4660×1880×1690mm,轴距也达到了2715mm,在同级别的车型中,风神AX7的轴距排在33位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,风神AX7的后备箱容积排在61位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
风神AX7搭载了一台1.5发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在风神AX7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在13位。
风神AX7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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