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新车采用宝马家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。新车整车的前脸配备前脸的双肾进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯轮廓造型颇为有气势,熏黑式自适应LED大灯点亮后显得很有精神气。侧面的造型来看,新车采用了侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型精湛,视觉效果尚可。车尾的造型就比较简洁了,宽厚看着也很扎实,新车的C字形的尾灯组更加抢眼。
内饰豪华上,宝马3系依旧是传统家族风格,整个设计看起来巨大。配置绝对是宝马3系的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘。悬浮式中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,10.25英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4838×1827×1454mm,轴距也达到了2961mm,在同级别的车型中,宝马3系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝马3系330Li M运动曜夜套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马3系的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马3系搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S,在25-40万中型车车型中排在9位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系,那么我们根据历史上购买过宝马3系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系最满意的是它的外观真漂亮,另外车里中意、尾灯好看也都是大家喜欢它的点。
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