别克GL8 PHEV来袭，是否能击败腾势D9重夺榜一宝座？

上汽通用别克GL8 PHEV重磅来袭！一场旧王与新王的厮杀即将拉开帷幕！真是刺激，也激动人心！MPV市场，GL8与腾势D9谁主沉浮？

一、从外部造型上来看

别克GL8承载着上汽通用在新能源MPV市场最后的希望，重磅上线！论外观与别克世纪相差不大，前脸抠出一大块进气格栅，虽然看起来电感化不足，但是从混动特性来说，前舱毕竟有个发动机，热负荷还是比较高的，需要前脸有更多的进风量！但是，别克经典三盾叠加标改为了三个指甲刀，这点差评……

而腾势D9前脸时尚兼具大气，确有新王之风！月销过万真不是没有原因的！就冲这造型，可以经典好多年！

二，从空间内饰来看

总体来看，GL8 PHEV是5219×1878×1807的总体尺寸也不小，完全不会被吐槽空间问题！内饰搭配了一个高档的双联屏，隐藏式空调出风口……

但是腾势D9在空间上更有优势，5250×1960×1920的尺寸，充分考虑了家用及商务接待！平板大屏及中间换挡球头相得益彰！

总体来说，内饰空间来看，两者差距不大，各有特色，腾势D9略占优势！

三、从性能来看

GL8和腾势D9都是1.5T发动机，GL8配备2挡DHT，D9则是DMI，双方电机别克是单电机，而腾势有四驱！

油耗来看，GL8是6.97L/100km，而腾势D9是6.7L/100km。

但是纯电续航上，GL8是24.4度电池，续航达到108km，而腾势经过减配只有75km纯电续航，这点上，别克GL8小胜一筹！

四、从销售价格来说

别克GL8依然仰着他高傲的头颅，售价36万起！意在坚持自己的高端品牌，不愿轻易的品牌向下！继续打造商务MPV之王！

而腾势D9同样不便宜，34万起的售价，在销量上的一骑绝尘已经证明自己的定价合理！但是最高配的售价达到66万，看来腾势的野心不小啊！价格区间全覆盖，对于GL8 PHEV来说极具挑战！

别克GL8 PHEV及腾势D9之间的较量已经开始，谁会是MPV市场最具销量，最具代表性和影响力的豪车？让我们拭目以待！