后排的空间通透感也得到了加强，大六座太香了。

从自己大学毕业开始工作到现在也已经好几年了。从刚进入公司的新手小白，到现在的吧白领精英，我付出了很多努力，也有了自己的小家和宝贝。这些难忘的经历我一直记在心里，就在今年我想给自己换辆车来犒劳一下自己，奖励一下下自己这么多年辛勤的付出。就看中了大众旗下推出的新能源电车ID.6 CROZZ，这是一款中大型纯电的SUV，接下来就一起替我把把关吧！

内饰风格更显潮流科技

原先，我开的是宝马3系，但随着孩子们逐渐长大，3系作为轿车，空间和载物能力上显然是不够用的，于是，换车也成了必须要做的事。我们将目光锁定在中大型SUV车型上，而且由于牌照原因我们转向了纯电车型。恰巧，一汽-大众推出了ID.6 CROZZ，没有太多犹豫我们便选择它了。购买ID.6 CROZZ最开心的自然是它的大空间，轴距达到了2965mm，第二排也可以让成年人正常乘坐。而且，我们在订车时直接选择了高性能版本，中排是两张独立运动座椅，不仅舒适性有了保障，而且进入后排变得相当轻松。后排的空间通透感也得到了加强，大六座太香了。

至于配置上，ID.6 CROZZ前两排均支持加热功能，还带有不同模式按摩，有多种按摩模式+不同按摩强度可选，日常出门孩子爸爸开车，我俩就在中排直接“躺平”，别提多舒服了。而且，中排杯托、USB接口、手机槽都有配备，用起来很趁手。ID.6 CROZZ车内还配有30色氛围灯、方向盘加热、智能空气净化等，无论是开车还是坐车，车内的奢适氛围都让人非常沉醉。同时，ID.6 CROZZ的智能化配置也很出色，MOS智能网联系统堪称哄娃神器，我个人独自带孩子时，让她坐到中排，用语音功打开一个好玩的APP，旅途的时间一晃儿就过去了。而且，ID.6 CROZZ还具有移动电站功能，野外露营带个电器更是相当方便。

强劲充沛的动力搭载

ID.6 CROZZ另一个让我十分满意的点，就是动力和用车成本了，我们选择550km四驱旗舰型，从官方数据来看，它的0-50km百加速达到了2.6s，性能相当强悍。对于我来说，最明显感受就是等红绿灯时，一脚电门下去，加速非常快速，而且它的动力感受深不见底，可以源源不断地输出。不像我开3系时，总是要等待慢半拍的变速箱，ID.6 CROZZ的驾驶体验感好太多了。而且，我们这个四驱车型还搭载了智能纯电四驱和可变悬架，这套系统可达到毫秒级响应速度，虽然不懂技术，但我能感受到整车在过弯时很稳定，对颠簸的过滤也很干脆，这么大的体格也可以灵活自如，这点上是难能可贵的。

完善充电生态高效补能

至于用车成本上，官方宣称续航可以达到cltc工况550km的水平，我实际开下来，跑个500km是完全没问题的，而且我家里也装了充电桩，平时都是下班回家充电，充满80%电都不到40块钱。换算一下，我的3系基本上一公里需要七毛五，跑个580km成本在435块钱，ID.6 CROZZ直接省了十倍有余。而且，ID.6 CROZZ还搭载了最新快充技术，偶尔在外面充电，插个十几分钟的功夫就能增加续航一百多公里，也是相当方便。

买完以后开了一段时间我对它的使用感还是很满意的，比我之前的汽车不知要好多少倍。庆幸自己做了这个决定，才能开上这辆品质高端的汽车。这款汽车的空间超级大我们全家出行都不会拥挤吗，坐上去也很舒适。而且它的出行成本相较于燃油汽车，也会省很多的。如果大家也种草了这款汽车，一定要早点去4S店，亲身体验一下！