大卓智驾品牌发布 奇瑞智能化提速

4月26日北京车展期间，奇瑞旗下的自动驾驶技术品牌--大卓智驾品牌亮相，并发布了“智新势力·启航”为主题的发布会，大卓智驾品牌成立于2023年2月，由曾就职于特斯拉和小鹏汽车的自动驾驶行业专家谷俊丽博士带队创立。

中国新能源新车发展迅猛，如果说上半场是电动化之争，那么下半场则是智能化之争。4月28日北京车展期间，特斯拉CEO马斯克乘坐专机来到北京，据知情人士透露，马斯克此次访问诣在推进特斯拉自动驾驶FSD在华落地。

而大卓智驾依托奇瑞汽车全球1300万用户的累积数据，成立一年就展现出不俗的实力。目前，大卓的Pilot 2.0已在行业内率先实现数据闭环，并搭载在量产的瑞虎9、星途瑶光、风云T9等车上，出口至全球36个国家，2024年将搭载超过20款车型。同时，Pilot 3.0高速NOA产品也将融合打通智驾和智舱，赋予出行更多智趣。Pilot4.0城市NOA产品，以及L4级的乘商两用无人驾驶产品Drive 1.0搭载在无人环卫车已经亮相雄安新区，Robotaxi获得芜湖市首张测试牌照。

发布会现场，谷俊丽博士介绍大卓将建立起“三个一”技术优势——一个端到端大模型，实现感知+认知智能的融合协同；一个极致智价比的全球化平台，支持多功能、多场景、多产品、多车型的开发适配；一个全球通用的大数据闭环体系，支持全球百万量级的智驾量产和产品迭代。

人们在讨论智驾的时候，经常会因为某家的技术可以实现怎样的能力而感到惊讶，觉得这样的自动驾驶很酷。如果说自动驾驶技术发展的最后一公里是什么？编辑认为一定会是安全。无论技术怎样炫酷，无论技术可以实现怎样的能力，安全始终都是最后的保障。

换句话说，安全就是最好的智能。大卓品牌发布会现场，谷俊丽博士表示“基于领先的硬件平台和全球数据闭环体系，大卓为用户安全保驾护航”。并正式官宣同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产教授为大卓智驾品牌首席安全体验官。

发布会上，大卓智能宣布，和博世、地平线、科大讯飞、立讯精密、四维图新，成立“卓界联合创新中心”。这是继年初“大卓智能生态创新联盟”成立后，大卓智能锚定全面产业化目标，积极进行生态圈建设的又一关键举措。也意味着大卓实现了从自主开发到核心自研、全栈可控，再到量产交付数据运营的全价值链条。

如果说智能电动汽车电动化普及的上半场，中国品牌做到了全球的遥遥领先。那在智能电动汽车智能化的下半场，中国品牌还能不能保持这样的优势，也许我们并不知道。但是相信大卓智驾的加入，一定会为智能化的下半场提供不一样的方案、创造不一样的价值。