北京车展，东风带来20余款新能源车

在2024北京车展上，东风汽车带来了20余款自主新能源产品，组成强大的新能源阵容。这些产品不仅覆盖了从高端到主流的各细分领域，也体现了东风汽车在电动化、智能化方面的深厚技术积累和创新能力。

在此次车展上，东风汽车旗下的东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行均推出了新车型，包括eπ008、风神L7、纳米01共创版、星海S7。同时，东风汽车还宣布和大疆车载达成战略合作，双方携手打造先进的智能驾驶方案，为用户提供技术领先且普惠的智能出行体验，合作成果将率先搭载于东风纳米下一款量产车型上。

eπ008是一款专为家庭用户打造的智能大型SUV，同级唯一真三排大六座，提供纯电和增程两种能源形式，均达成同级最低能耗，该车型于车展期间开启预售，预售价20-25万元，上市后将与eπ007形成双车矩阵，进攻主流新能源市场。

风神L7是首款搭载东风马赫电混PHREV技术的车型，具备同级最长的205公里纯电续航和同级最长的1500公里综合续航，并于不久前顺利完成超长续航挑战，成为中国首个突破2000km续航的混动SUV，该车已于4月25日正式开售，市场指导价12.89-15.69万元。

东风纳米01共创版成为最具人气的打卡车型。这款车型应用户的多元化、个性化需求而来，它以独特的设计风格和领先的智能科技，为追求个性化和智能化体验的消费者，提供了高品质的出行新选择。

东风风行发布全新电动轿跑星海S7，集高颜值、高能效、高质价比三大优势，为年轻消费者提供更新潮的选择。东风启辰VX6以超大、超智能、超安全而出众，且是同级唯一可实现全平变床的纯电车。

此外，两款概念车——eπ2024概念车和2024概念皮卡也同台展出。eπ2024概念车采用了“FLOW”设计理念，融合了东方美学和流动性设计，创造出独具特色的跨界风范。2024概念皮卡则搭载了创新的东风滑板平台，集成了800V高压和线控底盘等先进技术，展现了东风汽车的技术实力。

万万没想到，在本届2024北京车展舞台，最贵的新能源越野车居然既不是仰望U8、也不是奔驰电动EQG，而是来自猛士科技旗下最新的越野产品——M HUNTER狩猎者。作为一款特别版车型，猛士M HUNTER狩猎者预售价格为368万起，并且官方限量33台。与此同时，这款最贵新能源越野车还是一款面向全球极限越野顶级玩家、并量身打造的极限性能私人藏品。

猛士M-HUNTER狩猎者开创了豪华越野赛道的多项第一。它是中国第一台轮边扭矩突破20000N·m的越野车，中国第一台采用全碳纤维车身的越野车，中国第一台基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车，也是中国第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车。

新车将对标巴博斯900攀爬者，预计将搭载三电机系统，拥有非常大的轮边扭矩，以及非常高的垂直越障高度，以此来打造极致硬核的越野能力。之前推出的猛士917车型，其售价是63.77-69.77万元区间，而如今全新的猛士M HUNTER车型在价格上翻了超过5倍，不得不让人更期待它实际的越野性能表现来。

此外，在技术展区，东风汽车带来了诸多硬核科技产品，包括前不久全新发布的马赫电混PHREV，以及十合一高效电驱、新一代高比能固态电池、“东风氢舟”动力平台、东风悦享智能BUS、车路云一体化等科技展品。

东风汽车目标是到2025年自主新能源汽车销量超过100万辆。为达成此宏伟目标，东风汽车计划投资逾600亿元，在接下来的三年中，东风汽车将陆续推出30款全新的乘用车新能源车型和14款商用车新能源基础车型，以满足客户对全场景出行解决方案的精准需求。