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近日，在2024年北京车展上，新款奔驰EQS车型实车亮相，新车刚刚首发，本次也算是首次与国内消费者见面。主要对前脸部分进行修改，采用了全新的设计。
具体来看，前脸部分最为醒目的也是最大的变化，当属多边形格栅采用了标志性的三横一竖镀铬条，填充了黑色的面板，放弃了大标和满天星的设计，上方干脆直接树立了奔驰立标，这在奔驰的EQ系列电动车中还真的并不多见，顺应了消费者的呼声，回归了奔驰的传统气质，其他则没有太大的变化，贯穿式的灯带，扁平的大灯组，简洁的日行灯，前保险杠部门梯形下格栅灯元素都不会缺席，不忘增添一丝运动感。
在车身侧面，当然不会有和变化，毕竟是改款车型，白车身不可能修改，标志性的大鼠标设计还是有着一定的争议，好不好看另说，也和奔驰的气质不搭，隐藏式车门把手，大尺寸轮毂，无框车门等元素都不会缺席，风阻系数方面依旧有着出色的表现。值得注意的是轮毂采用了极具符号化的点阵式三叉星状填充，不能说有多少气动结构，只能说是相当的个性有身份感，让人想起了同台发布的迈巴赫EQS SUV车型。
在车尾部分也不会有明显的调整，贯穿式尾灯造型简洁，尾箱盖末端也是翘起的小尾翼，大掀背式尾门有着不错的实用性，后保险杠部分还有着黑色装饰让整车的风格形成统一。在内饰部分，没有外观那么明显的变化，依旧是标志性的Hyperscreen三大屏系统，环抱式中控台面，撞色内饰配色，怀挡机构，全新的方向盘造型等元素都不为缺席。但对于座椅进行了明显的提升，尤其是第2排增加了座椅长度内部填充的后座B柱处通风口增加了镀铬装饰，头枕也进行了升级，舒适感进一步增强，最大程度向奔驰S级靠拢。
在动力方面EQS 580车型当然不会有任何明显的变化，依旧搭载前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率517马力，最大扭矩855牛米，但电池提升至了118千瓦时，纯电续航里程会有着进一步的增强，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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