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外观方面,全新一代宝马Z4采用全新的家族前脸设计,采用了双肾型的进气格栅,并装饰有镀铬饰条,搭配全新的LED灯组,运动感十足。车身两侧,采用了大尺寸的合金轮毂,极具运动感。车尾部分,采用了分体式的尾灯设计,点亮后辨识度高。排气布局为双边共两出,排气口造型独特,整体造型非常时尚。中控屏下方为水晶电子排挡,配合真皮材质,整体豪华感十足。同时新车采用大面积真皮包裹的三辐式多功能方向盘,整体营造豪华感。
新车的内饰风格也相当的大气,整体的中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜,液晶仪表盘以及中控大屏组成的双联大屏质感十足,中控台的整体层次感比较不错,三幅式多功能方向盘还是很精致的,并且还配备了电子换挡杆,周边还配备了电子手刹灯物理按键,一些基本配置还是很齐全的,新车的尺寸为4336×1867×1322毫米,轴距为2470毫米,内部空间表现很不错。
宝马Z4的车长4337mm,车身宽度达到了1867mm,轴距2470mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马Z4的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,宝马Z4的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马Z4搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩500Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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